Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Товарищи подскажите, что искать или с чего начинать поиски?
Поставил аккумулятор дома на зарядку, ибо разряжался собака постоянно. Сегодня воткнул его на место и поехал с семьей по магазинам. Минут через 15 поездки начались загадочные провалы оборотов и машина заглохла…на ходу. Причем обороты то держались прмерно на 800, то падали к предпоследней риске, подсветка приборки затухала и машина глохла. Если успевать поддать газку, на пару минут все становилось нормально. Потом опять обороты вниз-свет тухнет-глохнем.
Сейчас смотрел ошибки через ELM — ошибок нет. Наблюдал тот же эффект теперь на паркинге — обороты уплыли до предпоследней риски и начал затухать свет приборки. Газу даешь, свет приборки восстанавливается. Машина заводится не с пол оборота ключа, сначала еле еле раскручивает, потом цепляет.
Попробовать другой аккумулятор? Генератор, датчик холостого хода - они?

было похожее из за говеной клеммы аккума
но может у тебя аккуму хана

Проверь массу!
Все клеммы так же перекрути!

+1000

Ок, завтра побегу куплю новую клейму для начала. Потом аккум поставлю другой, проверю.

Santass писал(а):для начала

просто провод подёргай... если чет не так заметно будет...

зачем новую клемму то?)))
просто проверить все соединения.

Там клейма кривая какая то...и на нее навешано море всего(лебедка,доп свет)

Отключить лишнее, нормально протянуть

Так а что, не помогло ничего?

Продолжение истории… Аккум новый. Обороты не прыгали, глохнуть перестал. Доехал до Сокольников. С сыном сходили на 2 часа в кружок. Стали заводить машину, а стартер не крутит((( Аккум новый! Буду смотреть, масса плохая или стартер сдох…или я не знаю уже что. Ошибок на БК (OBD2 BT)нет.

да и не будет их там, надо простейшие цепи проверять - масса и стартер.

Из меня не очень "мастер по проверкам" )) Но напряжение на торпеде в районе 12 вольт показывает при повороте ключа, значит дело не аккумуляторе. При повороте ключа приборка не гаснет, релюхи не трещат, стартер не подает звуков.

если на холостом глохнет после снятия, замены АКБ, надо обучить заслонку.

Там дальше все веселее............аккум новый, стартер купил...он сцук бракованный. Выяснил 31 числа после обеда)) Машина заводится, но стартер продолжает крутиться вместе с маховиком. Обратно не уходит шестеренка видимо. Отдал старый стартер на переборку. После праздников поеду менять "новый" стартер.

fishplus писал(а):если на холостом глохнет после снятия, замены АКБ, надо обучить заслонку.

или промыть заслонку

я не мыл. я её обучил.

fishplus писал(а):я не мыл. я её обучил.

поподробней пожалуйста , а то у меня похожая проблема - не держатся холостые в момент перехода с режима "прогрев" на рабочий режим

поменял стартер, аккум, свечи, высоковольтные провода, промыл топрливную винсом, сменил масло, фильтры, почистил датчик дмрв, перебрал суппорта, заменил жидкости в системе и еще чето по мелочи.....глохнуть перестала, поехала как новая)))