Подскажите методику поиска "плавающего" КЗ габариты и Замок

[Роман Зеленоградский]

Это конечно странно, но обе проблемы возникли одновременно.
1. Начал перегорать пред на 40 А, в цепи питания Замка зажигания. В динамике это выглядело так. ключь "на старт", притухает приборка, стартер не щелкает и не крутит, если ключь подержать 1-2 сек в положении "старт" перегорает пред. 40А.
Поменял, точнее пербрал у ремонтников, стартер. Сказали, что от старого остался только бендикс. 2 недели проблем не было. Потом все повторилось. Научился бороться.
Если при повороте ключа не слышен шум стартера, выходим из авто и сдвигаем его чуть вперед-назад (корбка в N). После этой процедуры заводимся штатно до нового глюка.
В сервисе поставили новый провод от замка до стартера с предом на 30А (подозревали, что втягивающее глючит). В следующий "незавод" сгорел опять 40А, 30А живой, т.е. проблема до замка... В экспериментах пошел дальше. При очередном "не заводе" уже не толкал авто а просто перевел селектор из P в N... Завелась. Проверили, на сервисе ингибитор, сказали что норм... Так же проинспектировали проводку под панелью и приборкой, криминала не нашли.
Куда копать дальше?

2. Так же, раз-два в неделю перегорает предохранитель габаритов (правая сторона) и подсветки приборки. Происходит на ходу, стоянке -системы не заметил. Перебрали салон, центральную консоль. Ничего не нашли.

Единственное, что предшествовало, по крупному, так это установка ГБО за пол года до начала этих глюков.

[DenVer]

Плавающие кз в принципе не возможно найти без переборки или замены всей цепи. Ну или ждать, когда на постоянку коротнет

[Captain Sergio]

Предохранитель бы показал на картинке. Легче бы было.

[DenVer]

А что их показывать? На клемме плюсовой висят

[HiTEX]

Был у меня случай с этим предом. Сгорал при включении зажигания. А если машинку завести сигналкой, то двигатель работал. Пришлось ехать и тормозить ручником, так как при нажатии на тормоз машинка глохла... но про что это я??!
Причина была в передавленном проводе на сабвуфер (железка которая держит подлокотник прогнулась и коротнула острым краем подачу +)

[Роман Зеленоградский]

А что их показывать? На клемме плюсовой висят

Нет, не этот.
40А в коробке с предами, под капотом (большой такой, зеленый). Номера по схеме не помню.

[Captain Sergio]

А что их показывать? На клемме плюсовой висят

Нет, не этот.
40А в коробке с предами, под капотом (большой такой, зеленый). Номера по схеме не помню.

Сфоткай и пальцем покажи.

[DenVer]

А что их показывать? На клемме плюсовой висят

Нет, не этот.
40А в коробке с предами, под капотом (большой такой, зеленый). Номера по схеме не помню.

Зеленый потому что 40А видимо)))

[DenVer]

А что их показывать? На клемме плюсовой висят

Нет, не этот.
40А в коробке с предами, под капотом (большой такой, зеленый). Номера по схеме не помню.

Сфоткай и пальцем покажи.

Тогда +1

[Владимир Михайлович]

Надо вместо предохранителя ставить перемычку, добиваться замыкания и щупать провода. Замкнутый проводок нагреется. Да, машина может сгореть, если это делать не профессионально.

[DenVer]

Жестко)))

[Владимир Михайлович]

Зато правда)))

[asferrum]

смотреть по схеме разбеги проводов от этого преда,и откидывать по очереди их.
тяжко....

[SNOOPER]

Надо вместо предохранителя ставить перемычку, добиваться замыкания и щупать провода. Замкнутый проводок нагреется. Да, машина может сгореть, если это делать не профессионально.

Поставить не перемычку, а фарную галогенную лампу.
Задымит в месте замыкания

[DenVer]

Вот как то погуманнее звучит)))

[Роман Зеленоградский]

Надо вместо предохранителя ставить перемычку, добиваться замыкания и щупать провода. Замкнутый проводок нагреется. Да, машина может сгореть, если это делать не профессионально.

Поставить не перемычку, а фарную галогенную лампу.
Задымит в месте замыкания

Новый год так плющит?
1 Если ставить "жука" то сгорит в другом, "слабом", месте по всей цепи АКБ-Стартер. Причем, что это будет провод не факт. Скорей в местах соединения контактов, замок зажигания и т.п.
2 От совета с лампой, мистер Ом наверняка пару раз перевернулся. Товарищь... Лампа будет светить, стартер-молчать ибо его сопротивление меньше чем лампа. Учите теорию

Ожидал ответов по проводке, где и как разведена эта цепь по кузову от замка зажигания до потребителей в режиме СТАРТ.

[SNOOPER]

Умный да............ ?
Тебе дело говорят, а ты теоретизируешь.
Ну что, флаг в руки.
И глубоко нас.ть на стартер если ищешь КЗ

[Роман Зеленоградский]

Умный да............ ?
Тебе дело говорят, а ты теоретизируешь.
Ну что, флаг в руки.
И глубоко нас.ть на стартер если ищешь КЗ

Вот еслиб закоротило и держало, то да...
А тут, то есть КЗ, то нет...
Читаем внимательней в чем трабл.

[SNOOPER]

А что читать?
Есть КЗ, есть дым или горящая лампа, подёргал косы, заморгало ищи.
Страшно, поставь маленькую лампу, или светодиод.

[Captain Sergio]

Надо вместо предохранителя ставить перемычку, добиваться замыкания и щупать провода. Замкнутый проводок нагреется. Да, машина может сгореть, если это делать не профессионально.

Поставить не перемычку, а фарную галогенную лампу.
Задымит в месте замыкания

Новый год так плющит?
1 Если ставить "жука" то сгорит в другом, "слабом", месте по всей цепи АКБ-Стартер. Причем, что это будет провод не факт. Скорей в местах соединения контактов, замок зажигания и т.п.
2 От совета с лампой, мистер Ом наверняка пару раз перевернулся. Товарищь... Лампа будет светить, стартер-молчать ибо его сопротивление меньше чем лампа. Учите теорию

Ожидал ответов по проводке, где и как разведена эта цепь по кузову от замка зажигания до потребителей в режиме СТАРТ.

Ожидай дальше. Третий раз предлагаю фото места установки предохранителя показать. Больше предлагать не буду. Да и не предохранитель он кстати - плавкая вставка. Год машины не помешал бы тоже. А так - гадание на кофейной гуще. С наступающим!