Проставка масляного фильтра ??

[Sersh]

Помогите подобрать проставку для 4D56 под масляный фильтр для доп датчика...
не могу сообразить какая резьба должна быть ...
и может кто знает где можно купить ??
поставлю сам )))

Спасибо ))

[Саня]

Не мучайся, ставь тройник http://avto-tuning-shop.ru/index.php?ro ... uct_id=321

[Sersh]

Не мучайся, ставь тройник http://avto-tuning-shop.ru/index.php?ro ... uct_id=321

Спасибо, Сань за поддержку... а то хоть в тюнинг уходи ))) ...
тройник стоит с 2008 года.. но вкорячить его не получилось в корпус... отвел тормозным шлангом..
делал это еще когда проставок не было..
сейчас поменять хочу....

[Саня]

Я ставил, секас был конечно, но результат порадовал.заглушки ставил на герметик резьбовой

[Sersh]

Я ставил, секас был конечно, но результат порадовал.заглушки ставил на герметик резьбовой

у меня не получилось (( но и шланг и резьбы держит до сих пор давление... уже второй комплект датчика и манометра переживают ))...

[kolchugin]

у меня не получилось (( но и шланг и резьбы держит до сих пор давление... уже второй комплект датчика и манометра переживают ))...

А чем не устраивает вариант установки датчика в штуцере масляного радиатора, как на фото. Я после того как на форуме увидел данное фото, выточил себе штуцерок под датчик и установил. Красота, и никаких тебе шлангов. Просто я личто против проставок под масляный фильтр. Во первых на 56 моторе есть разделение. т.е. внешняя резба на которую наворачивается фильтр, в центре трубочка вставлена, и зазор между внешней частью и центральной трубкой. Центральная трубка подача масла в масляную магистраль. Зазор между внешней частью центральной трубки и внутренней частью резбовой- слив масла в поддон на прямую. Так вот, и фильтр масляный правильный, тоже должен делиться на 2 отсека, внутри там резиновое колечко стоит. Один отсек фильтрует масло для смазки двигателя и подает его через центральную трубку в масляную магистраль, а вторая часть фильтра, фильтрует масло для слива в поддон, в то отверстие что образуется между внутренней трубкой и внешней резбой. Поэтому если ставить проставку, то по идее и трубку удлиннять центральную придется. Во вторых лишнее соединение.

[Саня]

Давление правильнее снимать непосредственно на фильтре

[Sersh]

у меня не получилось (( но и шланг и резьбы держит до сих пор давление... уже второй комплект датчика и манометра переживают ))...

А чем не устраивает вариант установки датчика в штуцере масляного радиатора, как на фото. Я после того как на форуме увидел данное фото, выточил себе штуцерок под датчик и установил. Красота, и никаких тебе шлангов. Просто я личто против проставок под масляный фильтр. Во первых на 56 моторе есть разделение. т.е. внешняя резба на которую наворачивается фильтр, в центре трубочка вставлена, и зазор между внешней частью и центральной трубкой. Центральная трубка подача масла в масляную магистраль. Зазор между внешней частью центральной трубки и внутренней частью резбовой- слив масла в поддон на прямую. Так вот, и фильтр масляный правильный, тоже должен делиться на 2 отсека, внутри там резиновое колечко стоит. Один отсек фильтрует масло для смазки двигателя и подает его через центральную трубку в масляную магистраль, а вторая часть фильтра, фильтрует масло для слива в поддон, в то отверстие что образуется между внутренней трубкой и внешней резбой. Поэтому если ставить проставку, то по идее и трубку удлиннять центральную придется. Во вторых лишнее соединение.

наверное это правильно по проставке , и фильтры тоже стараюсь правильные покупать......
но датчик правильно в районе фильтра ставить на сколько я помню мнение мотористов...

[AK]

Помогите подобрать проставку для 4D56 под масляный фильтр для доп датчика...
не могу сообразить какая резьба должна быть ...
и может кто знает где можно купить ??
поставлю сам )))

Спасибо ))

Вбей в экзист свои данные и когда список фильтров вылезет - там должна быть резьба написана.

[AK]

Или номер фильтра кинь - я сам гляну. Сейчас глянул, если номер MD 069782 то резьба М26х1,5

[Sersh]

Или номер фильтра кинь - я сам гляну. Сейчас глянул, если номер MD 069782 то резьба М26х1,5

я в основном этот стараюсь купить MANN WP 928/81

вот нашел ссылку но http://4m-shop.ru/shop/43/desc/prostavk ... anyj-filtr

[AK]

резьба М26х1,5

[AK]

вот твой вариант http://www.ebay.com/itm/Oil-filter-sand ... RG&vxp=mtr

[kolchugin]

но датчик правильно в районе фильтра ставить на сколько я помню мнение мотористов...

Ну по идее да, там максимальное давление которое развивает маслонасос. Когда датчик стоит в районе масляного радиатора давление немного занижено, до тех пор пока не перекрывается масляный термостат. Как только термостат в корпусе масляного фильтра перекрывает малый круг, тогда все масло идет сначала через радиатор, а потом попадает в движок. Тогда сразу видно, давление при тех же оборотах двигателя немного повышается.
Но меня такая схема вполне устраивает.
И еще. На леворульной схема с проставкой под масляный фильтр может и проканает, а вот на праворульке нет. Масляный фильтр будет упираться в вал рулевого управления.

[Sersh]

вот твой вариант http://www.ebay.com/itm/Oil-filter-sand ... RG&vxp=mtr

Ок.. спасибо... если в Москве не найду буду заказывать...
а то масло менять через 400-500 км....

[AK]

вот твой вариант http://www.ebay.com/itm/Oil-filter-sand ... RG&vxp=mtr

Ок.. спасибо... если в Москве не найду буду заказывать...
а то масло менять через 400-500 км....

Ты еще поищи, это я так навскидку глянул.

[Sersh]

вот твой вариант http://www.ebay.com/itm/Oil-filter-sand ... RG&vxp=mtr

а вот этот подойдет ?? http://ru.aliexpress.com/item/Tansky-M2 ... eb201560_5

заказал этот .. http://ru.aliexpress.com/item/Tansky-M2 ... 19963.html