Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте


Я гордый владелец Pajero 2 6G74 Столкнулся с интересной проблемой:
1. После недели завел машину и спокойно поехал. Зажегся и погас индикатор низкого давления масла. И так начал мигать независимо от оборотов и прогрева.
2. Когда я заглушил машину индикатор погас. Я вынул ключ из замка зажигания, прошло несколько минут и индикатор опять загорелся.
3. Если машину завести, то индикатор на время гаснет а потом начинает мигать.
4. Уровень масла проверил на холодную - немного не дотягивает до максимальной риски.
5. Индикатор гаснет только если снять клемму аккумулятора

С чего посоветуете начать диагностику? Насколько безопасно эксплуатировать автомобиль в таком состоянии?
Заранее спасибо

Думаю, что у тебя наелся либо реле-регулятор генератора, либо реле заряда, которое стоит в коробке предохранителей под капотом.

ездить думаю можно.но вот лампа без ключа это нехорошо.. она должна от зажигания работать..
какое напряжение в сети на заведенной?

Может у провода , который идет на датчик давления , изоляция перетерлась и коротит на корпус ?

sdkf70 писал(а):Может у провода , который идет на датчик давления , изоляция перетерлась и коротит на корпус ?

+1.я когда своего взял, ваще эта лампа не горела, оказалось провод отпал. Он снизу проходит и ничем не защищен от грязи, вибрации и т.д.