Вопрос по датчику в вакуумной системе.

[Яider]

Приветствую!
Прошу помочь в сборке Паджеро 1 4д56т из горы запчастей )
1. У меня правый руль, слева (стороне противоположной рулю) на моторном щите стоит датчик с двумя выходами для вакуумных шлангов, датчик имеет фишку с двумя контактами, один вертикально, другой горизонтально. Что это за датчик и откуда на него искать фишку и куда должны выходить два вакуумных шланга от него?
2. на автомате справа, спереди, недалеко от трубки щупа расположена каретка, по типу той, что служит для переключения передач автомата с помощью селектора, но которая расположена слева. На этой каретке имеется резьба под гайку и проточка под тягу. Для чего она? к ней ничего ранее прикручено не было. Маркировка автомата на шильдике стерта ((( ну это автомат самого первого поколения.
Заранее благодарен

[duratrak]

1. MitsubishiMR 577139 Клапан электромагнитный
посмотри может вот этот?

[kolchugin]

Яider
по 1-му пункту, думаю там не датчик, а электромагнитный клапан. Если на машине АКПП, то скорее всего это электромагнитный клапан повышения оборотов при включении кондиционера. Один шланг от него идет в общую систему от вакуумного насоса, а второй идет на пневмо-лягушку стоящую на ТНВД, из нее должна торчать штанга в виде клюшки, которая цепляет рычаг управления подачей на ТНВД.
По 2-му пункту, зайдите хотя бы в exist например. Там есть схематические изображения и АКПП и всех систем.
На АКПП с одной стороны подключается трос от ручки селектора передач, а с другой электрический переключатель он служит для включения индикации о включенной передаче на панели приборов, и для блокировки стартера.
Вроде так. Правда у меня Паджеро 2, но думаю там отличий не так много.

[Яider]

Вот фотки

[kolchugin]

Вот фотки

Как я и предполагал.
На первой фото. Клапан повышения оборотов при включении кондиционера.
На второй фото. Шланг приходит именно до вакуумного усилителя тормозов. Толстый шланг приходит от вакуумного насоса, и там устанавливается тройничок, отвод для тонких шлангов. А именно для вакуумной системы подключения переднего моста, и для клапана повышения оборотов при включении кондея.
Третье фото. Скорее всего разъем обогревателя крышки топливного фильтра. Там один разъем поменьше, это указатель воды в топливном фильтре, а тот что побольше на обогреватель.

[Яider]

Спасибо!
Но на третьем фото именно от автомата фишка интересует, что у меня между пальцев, с кучей пинов

[kolchugin]

Спасибо!
Но на третьем фото именно от автомата фишка интересует, что у меня между пальцев, с кучей пинов

Это не фишка от автомата! В моторном отсеке фишек от автомата нет. Это как раз фишка от обогревателя топливного фильтра. На автомат фишки идут из под центральной консоли.