Pajero 4x4 Off-Road Club

ПРиветствую! Орёт зуммер и горят значки тормоза и абс на панели. История, вроде, знакомая, НО: гидроаккумулятор новый, моторчик крутит как зверь- заменил щётки. А уровень тормозухи не падает. То есть непонятно почему, но насос не накачивает тормозную жидкость дальше в систему. ПРи этом жужжит. Это что?

это пизззз..ец какой-то (с) Новогодняя шутка
А по теме: - может лампочки перегорели в стопах или генератор накрылся

Так же можно предположить что завис клапан или тормозуху долго не меняли её прихватило, тут полно обсуждений, и решений проблема не единична.

Где именно клапан?Разобрал блок плоностью- о каких клапанах речь?Что там именно зависает?

Ну вот не далеко в соседней теме с такой же проблемой писал Сергей66:
"Всем добрый день извиняюсь что не отписался и так снял блок.его полностью разобрал когда поднял плиту что крепится шестью болтами.там стоят клапана сверху сеточки впрессованы .та вот на заднюю магистраль сеточка была прикрыта почти полностью крылышками от какого то насекомого.летом я снимал его тоже когда выливал жидкость там в бачке была оса наверно от нее крылья отвалились.и периодически закрывали проход жидкости через сеточку.взял собрал назад все купил три литра жидкости и все прогнал.теперь вроде все нормально даже тормозит получше раньше когда стоишь на светофоре педаль постепенно сама уходила в пол и машина начинала ехать приходилось второй раз нажимать. сейчас этого нет.все отлично.извините что фото нет зима холодно на улице все это делать было гаража нет"

Да,эти сеточки видел, их вынимал, чистил, внутри каналы проливал жидкостью едкой. Но клапанов никаких не увидел...

Так клапана под сеточками, глубже

ПОд сеточками круглыми тонкие отверстия. Где там клапаны могут поместиться????

В общем получается следующее- передние тормоза прокачиваются, а задние- нет. ТО есть насос не прокачивает задний контур. ПОчему так?Насос каждый раз перед устнавновкой заполняю тормозухой по самое нихочу...

ладно, долго обьяснять, что клапана бывают разные не только по форме но и по исполнению, да и в таком механизме не может не быть клапанов, они там просто обязаны быть.
а это случилось случаем не в мороз? после простоя?

НЕт, при попытке заменить один блок на другой. После установки заорал зуммер, перестали прокачиваться задние тормоза.
А если там действительно клапана, под сетками ( в таком они отверстии, куда тростинка еле влазит, ну да ладно....какие там клапана?КАк вы их чистите?????Как определяете, какой из них подвис?????????????) Непонятно

Ну я сам там не был, и пока не собираюсь, а вам советую воспользоваться поиском и найти человека, который этот делал, делал он это не так давно, думаю он лучше вам расскажет.

Ну нервничать точно не стоит)))
Может с диагностики начать стоит? Узнать что машине не нравится?
Например, что моторчик шумит, ведь не гарантия, того, что насос качает? Мы ведь понимаем, что детали разные?

Примерная схема...

DenVer писал(а):, что моторчик шумит, ведь не гарантия, того, что насос качает?

Вот об этом и речь- моторчике через шестерёнку плоскую втыкается в привод насоса. ТО есть в насосе тоже все должно вращаться. НО не качает. Парадокс

Сними ошибки для начала, дальше видно будет

55, 78, 79, 17,18, 55,53

в общем- неисправность гидронасоса (что было очевидно и без кодов), ошибка СРС (удар с левой сторны)....ну, собственно, и всё

53- реле насоса, эбу абс, гтц, гидроблок абс.
55- электродвигатель насоса и его цепь. Выводится если насос работает более 300 секунд. Причины в контактах/проводах, реле, датчик выключатель
79- цепь питания датчика-выключателя по давлению. Обрыв или кз. Причины: проводка, сам датчик или эбу абс.

Других ошибок в букваре нет, но и этих достаточно, что бы начинать прозванивать проводку и эбу