Pajero 4x4 Off-Road Club

Монтеро 1994 год, двигатель 6G74 24 клапана.
При подъеме по грязной дороге, газ в пол на пониженной. После минуты медленного подъема что-то застучало в двигателе! Заглушил, скатился на ровную дорогу. Завел, на холостых ничего не стучит, начинается стук где-то после 2500 оборотов, причем на спаде оборотов звук более интенсивный. Машина доехала своим ходом до места стоянки(около 2-х км). Мощности не потеряла. 2 дня не заводил. Сегодня решил завести, и сразу начался стук пока горела лампочка давления масла. Сразу заглушил. Тут же завел, но лампа погасла сразу и стука не было. Но он так же появляется после 2500 оборотов. Выше не крутил, опасаюсь. Стук в передней части двигателя! Подскажите сколько денег готовить на ремонт?!

А если глянуть уровень масла ?)))))))

Здравствуй капиталка. Колено под замену...

Уровень масла был на миллиметр ниже нижней риски

Т.е. вы пока поднимались в гору крутили его до отсечки?

Получается так! Тахометр не корректно работает!

смотри гидрики... стук их...

Snayper писал(а):смотри гидрики... стук их...

Гидриками тут и не пахнет, вкладыши!

Стучит шатун...провернуло вкладыш...кто же на полном газу да еще в гору ездит...да и машина не свежа...
Замена колена, замена всех вкладышей, замена как иниум одного шатуна(ставить новый, вес с другими должен совпадать), поршневую промерять...скорее всего она тоже под расточку и замену поршней

У меня был такой же стук, только еще погромче и видимо после замены гидрика шатун сам пришел в норму... Разбирать и смотреть...

Провернуло вкладыши на 2-х шатунах