Метки на ТНВД 4м41

[Dimariк]

Перед снятием тнвд перелопатил весь форум, всё где-то обрывками, прилагаю фото: 1 сама метка видно хорошо, насос в левой руке , крутим по часовой. 2 фото местопложение со стороны шестерни, 3 фото со смещением в один зуб (так и должно быть) перед установкой совмещать по корпусу тнвд, после установки должна уйти на один зуб , на глаз в окошко не увидеть, фоткаем и проверям

[Злыдня]

Я изготовил несколько болтиков М6, которыми фиксирую совмещённые шестерни. И установку насоса облегчает, и как средство контроля правильности тоже гуд.
Чтобы потом выкрутить этот болтик, тонкостенной головкой на 22 (или 24 - не помню) выкручиваем пробку над кронштейном компрессора кондиционера и при помощи инспекционного зеркальца смотрим внутрь. Если болтик стоит строго по центру и поддаётся выкручиванию - всё ОК, если нет - проверяем установку двигателя по меткам, извлекаем и переустанавливаем насос. Всё просто.

[stranger699]

добавлю,что болтик лучше брать круглый с внутренним шестигранником или торксом,удобнее доставать

[Злыдня]

stranger699, верно подмечено. У меня нашлось несколько болтиков под головку на 6, внизу головка расширяется в шайбу, которую я обточил под диаметр отверстия в шестерне. После выхода из резьбы извлекаю при помощи магнита. Сделал несколько штук, а то вечно их не хватает, когда они нужны.

[SmoAG]

stranger699, верно подмечено. У меня нашлось несколько болтиков под головку на 6, внизу головка расширяется в шайбу, которую я обточил под диаметр отверстия в шестерне. После выхода из резьбы извлекаю при помощи магнита. Сделал несколько штук, а то вечно их не хватает, когда они нужны.

Вы так часто снимаете тнвд? Что болты про запас сделали?;) без обид просто не пойму зачем они нужны в таком количестве.

[stranger699]

stranger699, верно подмечено. У меня нашлось несколько болтиков под головку на 6, внизу головка расширяется в шайбу, которую я обточил под диаметр отверстия в шестерне. После выхода из резьбы извлекаю при помощи магнита. Сделал несколько штук, а то вечно их не хватает, когда они нужны.

Вы так часто снимаете тнвд? Что болты про запас сделали?;) без обид просто не пойму зачем они нужны в таком количестве.

запас никуда не трогает

[Dimariк]

Да не надо ни каких болтиков готовить, выкручиваем с нижнего клапана тнвд со стороны датчика ОУВ. Пробка которая хз на сколько, откручиваем зубилом, потом навариваем на неё высокую гайку.

[stranger699]

Да не надо ни каких болтиков готовить, выкручиваем с нижнего клапана тнвд со стороны датчика ОУВ. Пробка которая хз на сколько, откручиваем зубилом, потом навариваем на неё высокую гайку.

ничего не надо:зубило и сварка...

[Dimariк]

ваш сарказм не уместен.. Кое где так и надо поступать.По вашему надо взять головку которая на заглушку не лезет, так как мешает кронштейн кондея доработать иё наждаком? При попытке открутить она лопнет, ой.... Берём ещё следующию и.т.д, Я со своим инструментом так поступить не могу (джони свэй, форсе,кабо, гедор) простите ну жалко мне его, Два удара через зубило и она в руках, не так-ли?

[stranger699]

сколько раз снимал насос,откручивал гайку на 22 и вставлял при монтаже в насос болт м6 с внутренним шестигранником,для удобства извлекания ввиду круглой шляпки,вот и все...никакого сарказма

[Dimariк]

ничего не надо:зубило и сварка...
Вы когда бросаете камень в чужой огород, смотрите что пишете на нём. До снятия тнвд интересовали только метки на шестерне, как выглядит и примерно где искать, смешение после установки. Думаю что вопрос исчерпан и делать раздув на 5-10 страниц не стоит и так всё понятно

[Dieseltronic]

подкину малость- заглушка с ТНВД двигателей А-01/41 практически идентична, но имеет размер "под ключ" на 19, следовательно, вкручивается на место штатной вообще безпроблемно

[Злыдня]

Вы так часто снимаете тнвд? Что болты про запас сделали?;) без обид просто не пойму зачем они нужны в таком количестве.

Бывает так, что два-три лежат разобранные и постоянно вкручивать-выкручивать один и тот же неудобно.
Плюс мне не жалко отдать этот болтик с насосом, чтобы при установке человек не рвал себе пальцы отвёрткой, совмещая части шестерни. Так что запас не повредит.

По вашему надо взять головку которая на заглушку не лезет, так как мешает кронштейн кондея доработать иё наждаком? При попытке открутить она лопнет, ой.... Берём ещё следующию и.т.д, Я со своим инструментом так поступить не могу (джони свэй, форсе,кабо, гедор) простите ну жалко мне его,

Ну, у нас кагбэ инструмент тоже не совсем фуфельный и мы кагбэ тоже стараемся содержать его в порядке.
Поэтому купить для этой операции головку за $1,2 и обточить её на наждаке или шлифкой - не проблема.
Да, если сделать её совсем уж тонкостенной, она может лопнуть. Было такое. Но лично у меня она была обточена под конус. Постепенно срезая кромку от тонкой стенки к более толстой, удаляя лопнувшие участки, в конечном итоге я получил головку, которая и садится хорошо, и усилие держит, не лопается.

[Dimariк]

Ну, у нас кагбэ инструмент тоже не совсем фуфельный и мы кагбэ тоже стараемся содержать его в порядке.
Поэтому купить для этой операции головку за $1,2 и обточить её на наждаке или шлифкой - не проблема.
Да, если сделать её совсем уж тонкостенной, она может лопнуть. Было такое. Но лично у меня она была обточена под конус. Постепенно срезая кромку от тонкой стенки к более толстой, удаляя лопнувшие участки, в конечном итоге я получил головку, которая и садится хорошо, и усилие держит, не лопается.

Тот кто занимается ремонтом всегда приспособит под себя инструмент, но если это разовая нужда открутить заглушку, не имея в гараже сварочника, можно и до соседа сходить приварить