Pajero 4x4 Off-Road Club

Новый год принес с собой новую проблему - загорелся чек и была выявлена ошибка P0431 - недостаточная эффективность катализатора №2.
Сегодня заехал к ребятам в "выхлопные системы", предлагают на выбор два варианта:
1. Поставить универсальный катализатор с гарантией 1 год, цена вопроса приблизительно 18.000 руб.
2. Поставить пламягаситель. Тогда нужно будет ставить либо обманку, либо если не заработает обманка, то прошивать. Цена вопроса пламягасителя 8.000 руб. Обманка около 1.500 руб., прошивку они не делают, но вроде как тоже не дороже чем обманка обходится.
По деньгам понятное дело выгоднее поставить пламягаситель, но волнует вопрос как это скажется на работе двигателя, не будет ли повышенного расхода топлива? Или еще какой проблемы?

Что посоветуете?

Если и повысится расход, то в пределах литра, не более. Может чуть изменится звук работы двигателя. В остальном все будет работать. После ремонта машина поедет маленько веселее

самый безболезненный вариант, как мне кажется, это прошивка у Ежика с одновременным упразднением катов(ввариваем трубу)
машин становится евро-2, зато на качество бензина становится окончательно пофиг...
сам так сделал этим летом, бюджет мероприятия 7к.