Pajero 4x4 Off-Road Club

При его неисправности насколько повышается расход?

У меня чекает энджин
Сказали накрылся датчик кислородный..
Вообщем вопрос наоборот, если я его поставлю - на сколько он может снизится?
Сейчас на трассе чуть меньше 20..

На днях менял лямбду у МЕКа - 1340 лямбда, 500 замена.
Расход был больше 20ки в смешанном цикле. Сейчас расход стал примерно 18 литров в том-же режиме.
Правда, мне еще порегулировали ДПДЗ...

Iksy писал(а):На днях менял лямбду у МЕКа - 1340 лямбда, 500 замена.
Расход был больше 20ки в смешанном цикле. Сейчас расход стал примерно 18 литров в том-же режиме.
Правда, мне еще порегулировали ДПДЗ...

1340 это неоригинал?
Очень сладкая цена..

Q-desnik писал(а):

Iksy писал(а):На днях менял лямбду у МЕКа - 1340 лямбда, 500 замена.
Расход был больше 20ки в смешанном цикле. Сейчас расход стал примерно 18 литров в том-же режиме.
Правда, мне еще порегулировали ДПДЗ...

1340 это неоригинал?
Очень сладкая цена..

Это скорее всего бошевский датчик , от десятки.

именно! Мек от десятки ставит

а что от десятки подходит и по резьбе и по штекеру проводки

уф почти все датчики лябда-зонда одинаковые.

отличаются по количесву контактов
2 - только сигнал
3 - сигнал + подогрев
4 - сигнал + незав подогрев.

повторяю вопрос
а что от десятки подходит и по резьбе и по штекеру проводки,и ничего переделывать и перепаивать не надо

Насколько я понял - переделывать надо слегка
Как донора используя старую лямбду..

местами контакты на фишке лямбды поменять скорее всего придётся

местами контакты на фишке лямбды поменять скорее всего придётся,а как определить какой провод куды втыкать,ошибка может стоить- выходом датчика из строя

bes77 писал(а):местами контакты на фишке лямбды поменять скорее всего придётся,а как определить какой провод куды втыкать,ошибка может стоить- выходом датчика из строя

http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=1413

Была в свое время тема, но потом заглохла. Там писали про замену датчика на ВАЗовский вариант:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=
Может опять возродится?

Разрешите вопросик. На днях был на диагностике, сказали что кранты OXYGEN датчик, это и есть кислородный? И что стоит он где то в выхлопной системе.

Да. Так и есль Лямбда-зонд, он-же кислороднй датчик.
Располагается по разному, но у всех в выхлопной системе. У некоторых даже по 2
При замене на Бошевский от десятки обычно срезается фишка со штатного и припаивается к новому. Тут главное знать что и куда паять.

Iksy писал(а):На днях менял лямбду у МЕКа - 1340 лямбда, 500 замена.
Расход был больше 20ки в смешанном цикле. Сейчас расход стал примерно 18 литров в том-же режиме.
Правда, мне еще порегулировали ДПДЗ...

Повторил сегодня этот подвиг
На душе стало спокойнее..

А бюджету полегчало?
Об изменении расхода напиши, как замеряешь...

Бюджет сильно не обеднел..

Самый главный мастер (забыл, как его зовут) сказал, что расход не изменится, а если и изменится, то незначительно..
Для расхода надо регулировать топливную систему итд..
При этом один из его подмастерьев (во время работы с моей машиной) утвердительно говорил, что до 5 литров собъётся..

Поживём увидим %)

Через недельку поеду за 130 вёрст - засеку расход..
А пока буду ездить и кормить себя мыслями, что потратил денюжку не зря

Судя по всему у меня их два, как определить какой умер?

Aleksandr Kobzar писал(а):Судя по всему у меня их два, как определить какой умер?

Компьютерная диагностика поможет.. Не факт, что именно датчик, может провод где оборвало

ps Человек, стучусь в аську уже которые сутки, полный игнор.. Вопрос волнует..
Я собираюсь летом в Эстонию..
На Паджерике кИнгур стоит (на аватаре виден)
Подскажи - пропустят на таможне или будут проблемы и лучше оставить его дома?