Pajero 4x4 Off-Road Club

Я недавно приобрёл машину. На ней уже установлен Вэбасто. Научите как пользоваться. И вопрос. Если солярка без присадки для разжижания не тяжело ли насосу Вэбасто забирать топливо из бака. Сегодня было -20С. Вэбасто не смог запустить. Кажется я что-то на так делал. У моего Вэбасто есть две кнопки: одна - включение питания, при ней загораются контрольные светодиоды температуры, а вторая кнопка - имеет три положения. Среднее 0. Чем отличается позиция 1 от позиции 2. Заранее спасибо.

Сегодня у нас с утра -25. Трижды запускал Вебасту и все неудачно. Хотя дымила, и даже немного погудела. Минут 15 погрел феном - с первого раза поперла. Думаю где-то водяная пробка была, поскольку с самой соляркой порядок.

Большое спасибо за ссылочку.

Уже писал про плохой пуск в дизельном варианте.Себе на дизель ставил бензиновый вариант именно для гарантийного запуска,за две зимы ниразу не подвела.

Пару лет назад, когда ремонтировал подогреватель на московском сервисе Вебасто, мне сказали, что чистить надо, но годик еще поработает. Работает уже вдвое больше. Раньше запускалась без вопросов и при более низких температурах, а сейчас глючит. Возможно пришло-таки время чистить печку.
Поэтому, ИМХО, дизельный вариант при одинаковых условиях не уступит бензиновому, а по экплуатации просто удобнее. Успехов.

Харьков Павел писал(а):Я недавно приобрёл машину. На ней уже установлен Вэбасто. Научите как пользоваться. И вопрос. Если солярка без присадки для разжижания не тяжело ли насосу Вэбасто забирать топливо из бака. Сегодня было -20С. Вэбасто не смог запустить. Кажется я что-то на так делал. У моего Вэбасто есть две кнопки: одна - включение питания, при ней загораются контрольные светодиоды температуры, а вторая кнопка - имеет три положения. Среднее 0. Чем отличается позиция 1 от позиции 2. Заранее спасибо.

Извини что сразу не смог ответить. 21- го был юбилей, так что был неработоспособен. Вебасто сам проверил, работает на соляре в -40, ниже нынче температуры просто небыло. Все зависит от качества соляры. У нас видимо Арктику гонят, поэтому проблем с запуском не бывает. У меня Вебасто дисплей с 4-мя кнопками. Так сразу работу этого дисплея не раскажешь. Думаю по ссылке которую тебе кинули все найдешь.

1. На самом деле, все дело в саляре (Немцы говорят, что в России, дизельного топлива НЕТ )!

2. Как правило, котел

(Эта картинка котла Eberspacher а не Вебасто, но судь почти тажа)




(А это уже сама Вебасто)





выдает ошибку, ссылаясь на топливо (салярку), либо он не может ее накачать, а вернее его насос, либо еще что.

3. Бензиновый вариант, конечно хорошо, но он подразумевает под собой дополнительный бачек с бензином.
Конечно, все в полнее реально, но надо искать место, где его разместить.

Минус 27,вебасто идеально отработала.Нормальное топливо и никаких проблем(и фильтр с подогревом),а с бензиновой..... незнаю,проблем больше будет наверное,и установка,и за количеством топлива следить.....самое главное установка!!!!!Установка бака,топливопровода.......

yulsa писал(а):Минус 27,вебасто идеально отработала.Нормальное топливо и никаких проблем(и фильтр с подогревом),а с бензиновой..... незнаю,проблем больше будет наверное,и установка,и за количеством топлива следить.....самое главное установка!!!!!Установка бака,топливопровода.......

Я думая у кого хреновая соляра, то можно использовать в качестве топлива для Вебасто - керосин ( можно и авиационный) и задействовать для него бачок омывателя фар, как уже сдесь предлогали, все равно толку от этого омывателя фар мало. А там в бачке есть и укузатель уровня (лампочка). Керосин , он все таки безопасней бензина под капотом. (Не взорветься. )