Pajero 4x4 Off-Road Club

Пробег 149000, тяга слабовата стала. Расход повысился. Свечи и т.п. все поменял. По такому расходу, с нашим бензом, думаю катализатор убрать и пламягаситель вварить. Вопрос такой, катализатор один на П4 3.0 ? После его установки, надо , что либо делать с лямбдами?

И стоит ли убирать катализатор на такой пробеге? Хочу убрать, из за того, что машина едет как будто взади кто то держит ее.

Ildar писал(а):Пробег 149000, тяга слабовата стала. Расход повысился. Свечи и т.п. все поменял. По такому расходу, с нашим бензом, думаю катализатор убрать и пламягаситель вварить. Вопрос такой, катализатор один на П4 3.0 ? После его установки, надо , что либо делать с лямбдами?

И стоит ли убирать катализатор на такой пробеге? Хочу убрать, из за того, что машина едет как будто взади кто то держит ее.

Для начала снять и внешне осмотреть катализатор на предмет внутренних разрушений, спеканий и т.п. Такие симптомы могут быть и при других неисправностях двигателя и топливной системы.

А может просто кислородник поменять, или нет, лучше так, а ошибка(и) какие есть?

Губернатор писал(а):А может просто кислородник поменять, или нет, лучше так, а ошибка(и) какие есть?

Ошибок нет. Городской цикл езды, комп показывает 24-39 литров. И как будто держит машину взади ... Думаю катализатор все же. По движке все норма. Свечи и т.п.

Ildar писал(а):Ошибок нет. Городской цикл езды, комп показывает 24-39 литров. И как будто держит машину взади ... Думаю катализатор все же. По движке все норма. Свечи и т.п.

Апупеть у меня на 3.0 на П-3 по Москве 15литров кажет (если конечно 2 часа на одном месте в пробке не простоять)! Кстати незнаю как на П-4, а вот на П-3 вместо катализатора можно поставить оригинальный резонатор, один в один по фланцам, ставились они только на арабов. У меня должен стоять резонатор, а бывшие владельцы впендюрили по незнанию катализатор, кода резонатор видимо прогорел тож весной махну либо на штатный резонатор, либо подъеду к ребятам которые глушаками занимаются чтоб поставили пламегаситель.

ГАНС писал(а):Апупеть у меня на 3.0 на П-3 по Москве 15литров кажет (если конечно 2 часа на одном месте в пробке не простоять)!

Что-то с трудом вериться, что наш автомобиль с убогим доисторическим движком и массой 2800 кг кушал как современный туарег . 20-22 в Москве самое то по городу будет.

2800 кг, эт вы наверное с: полным багажником катрошки + 4 сиротами под 100кг каждый + прицепом каждый день по городу таскаете? По трассе на скорости 100км. на заднем приводе у меня 10 литров жрёт, ну естественно когда машина не гружёная и эт при учёте, что АКПП у меня 4 скоростное.
Вот заводские данные - Снаряженная масса автомобиля 2110 кг
Допустимая полная масса 2810 кг

Каюсь, с 2800 кг перебор. 2100 правильная цифра, но расход на нашем авто в 15 л в городе на сотню - это что-то из разряда фантастики. У моего коллеги по работе на гибридном лексусе RX400H выходит 14-16 литров на сотню. Как такие же результаты могут быть на паджерике лично для меня загадка. У меня обычно 19-22 по городу, 12-14 по трассе, лью 92-й. Искренне вам завидую.

Ildar писал(а):

Губернатор писал(а):А может просто кислородник поменять, или нет, лучше так, а ошибка(и) какие есть?

Ошибок нет. Городской цикл езды, комп показывает 24-39 литров. И как будто держит машину взади ... Думаю катализатор все же. По движке все норма. Свечи и т.п.

Было подобное, ошибок не было, поменяли кислородник ( подходит приоровский бошш, номер не помню если надо найду, только фишка меняется ) и машина поехала, расход упал, тяга появилась.

Ильдар, на катализатор действительно похоже, но лучше найдите для начала хорошего диагноста. А то всякие причины бывают. Катализатора может быть три в вашем авто. Опять же будет чек гореть, надо будет прошиваться или обманывать мозг.

Убрал катализатор. Стоял один. После него кислородников не стоит. Чек не загорелся. Поставили пламягаситель. Вонь ужасная стала ((((. Невозможно рядом с авто стоять на прогреве. Разницы особо не заметил . Как вариант ксилородник менять думаю.

Сфотографируйте брюхо и укажите , что вырезали. Суппорта проверьте тормозные.

Ildar писал(а):Убрал катализатор. Стоял один. После него кислородников не стоит. Чек не загорелся. Поставили пламягаситель. Вонь ужасная стала ((((. Невозможно рядом с авто стоять на прогреве. Разницы особо не заметил . Как вариант ксилородник менять думаю.

Чем у вас история то закончилась?

Warlock1979 писал(а):

ГАНС писал(а):Апупеть у меня на 3.0 на П-3 по Москве 15литров кажет (если конечно 2 часа на одном месте в пробке не простоять)!

Что-то с трудом вериться, что наш автомобиль с убогим доисторическим движком и массой 2800 кг кушал как современный туарег . 20-22 в Москве самое то по городу будет.

У меня тоже похожий расход. В городе, на короткие дистанции по "мануалу" - 24,5 литра. Полного бака хватает примерно на 330 км. Я вообще диву даюсь, когда говорят о расходе в городе даже до 18 литров

430-450 по трафику С.-Пб. на исправном, подчёркиваю- исправном, трёхлитровике. Что на арабе, что на официале. Дистанции короткие, стиль спокойный, но не пенсионерский. Что то здесь не так (с)

SkyWatcher писал(а):

Warlock1979 писал(а):

ГАНС писал(а):Апупеть у меня на 3.0 на П-3 по Москве 15литров кажет (если конечно 2 часа на одном месте в пробке не простоять)!

Что-то с трудом вериться, что наш автомобиль с убогим доисторическим движком и массой 2800 кг кушал как современный туарег . 20-22 в Москве самое то по городу будет.

У меня тоже похожий расход. В городе, на короткие дистанции по "мануалу" - 24,5 литра. Полного бака хватает примерно на 330 км. Я вообще диву даюсь, когда говорят о расходе в городе даже до 18 литров

По мануалу расход в городе 18,7 л/100
Средняя скорость 24 км/ч
Температура на улице была пару месяцев минус 20-28°
Ищи причину такого расхода!

Да понятно что бортовой компьютер;))
Пишу так,чтобы было понятно тому,для кого сообщение..
А так да,показания БК в режиме "мануал".

Замечена такая же тенденция и не только на своем Р4. Многие клиенты на разных машинках жалуются последнее время на увеличение расхода. У себя - увеличение на 2 л на 100. Трасса в Астрахань, было 11,8, стало 14. Скорость 120 км/ч средняя, кондей вкл.
Подумываю, что это связанно с присадками в бензине, кпд снижен, а расход увеличен.