Pajero 4x4 Off-Road Club

Ездил практически только на переднем приводе. Проблем с выводом никогда не было. Сейчас езжу на полном и есть куча вопросов, как выводить паджерика из заноса? В инете ничего внятного не нашёл. Понятно, что первое правило - ДВП (делай все плавно). А вот что с газом/тормозом? В теории с нашим распределением между осями паджерик ближе к заднеприводным, но это в теории. Так что хотелось бы от аксакалов советов, как выводим в повороте при:
-Сносе передней оси
-Боковом сносе обеих осей
-Сносе задней оси
Заранее спасибо мудрейшим

Начинать считать сумму ремонта после заноса.
Полный привод НАДО ПОСТАРАТЬСЯ чтоб в занос свести...ну если уж ума хватило свести в занос...то увы и ах НИКАК

Слава богу, в кюветы и на встречки с 99-го года не вылетал и паджерик устойчивостью радует. Но не все зависит от нас и "все бывает в первый раз". Все предыдущие авто радовали управляемостью, снос был ровный всех осей. Попытки разболтать легко гасились. А Паджеро уже совсем иная весовая категория. Тут мои навыки пока достаточны только на в занос не вогнать.
Опять же с поворотами. Передний проходит чуть тормоз перед входом и на плавном газу внатяг. А паджерик?

martkotur писал(а):... как выводим в повороте при:
-Сносе передней оси
-Боковом сносе обеих осей
-Сносе задней оси
Заранее спасибо мудрейшим

...я только учусь (чем дольше за баранкой, тем больше понимаешь, что ничего не знаешь), но темы по поведению Pajero на бездоре, зимой и т.п., здесь, точно, есть. Поиск рулит на 100%. Удачи в изучении. И на дороге.

Dimix писал(а):Начинать считать сумму ремонта после заноса.
Полный привод НАДО ПОСТАРАТЬСЯ чтоб в занос свести...ну если уж ума хватило свести в занос...то увы и ах НИКАК

с 0.40

https://www.youtube.com/watch?v=FjhGwrE ... e=youtu.be

Dimix писал(а):Начинать считать сумму ремонта после заноса.
Полный привод НАДО ПОСТАРАТЬСЯ чтоб в занос свести...ну если уж ума хватило свести в занос...то увы и ах НИКАК

Это еще от скорости зависит.
Конечно как в ролике Павла, уже ничего не поможет.
На маленькой скорости в режиме 4H очень неплохо паджерик выравнивается на сбросе газа и рулем в сторону заноса.
Тормоз ни в коем случае не давить (мало того, что в такой ситуации это противопоказано, так у нас еще и суппорта закисают, крутанет на раз-два)

Корней писал(а): На маленькой скорости в режиме 4H очень неплохо паджерик выравнивается на сбросе газа и рулем в сторону заноса.
Тормоз ни в коем случае не давить (мало того, что в такой ситуации это противопоказано, так у нас еще и суппорта закисают, крутанет на раз-два)

Корней писал(а): Это еще от скорости зависит.
Конечно как в ролике Павла, уже ничего не поможет.
На маленькой скорости в режиме 4H очень неплохо паджерик выравнивается на сбросе газа и рулем в сторону заноса.
Тормоз ни в коем случае не давить (мало того, что в такой ситуации это противопоказано, так у нас еще и суппорта закисают, крутанет на раз-два)

Вооот оно! Итого, получается, что выравнивание таки рулём и сбросом газа, как на заднеприводном при заносе?

Корней писал(а):[quote="Dimix"
На маленькой скорости в режиме 4H очень неплохо паджерик выравнивается на сбросе газа и рулем в сторону заноса.
Тормоз ни в коем случае не давить (мало того, что в такой ситуации это противопоказано, так у нас еще и суппорта закисают, крутанет на раз-два)

Подтверждаю, в декабре, в гололед, правда на пустой дороге, на затяжном правом повороте, на скорости 60 км. попа резко приняла влево и поехала вперед, рулем в сторону заноса и чуть-чуть отпуская газ, в 4 перекида руля машину выровнял.... аж жена проснулась))) ночью дело было..

Это больше относится не как выехать из заноса, а как вернуть зацеп колёсам

Ок. Смотрим поведение есп паджеры. При заносе душит двигло, чтоб водятел не усугубил и оттормаживанием колёс пытается выровнять. В итоге отпускаем газ для восстановления сцепления и исключения болтанки. Далее газ внатяг и выравниваем?

Dimix писал(а):

Дима, где тут сброс газа?
Тут сброс кирпичей на педаль газа и поворот руля с эстонской паузой с

martkotur писал(а):Ок. Смотрим поведение есп паджеры. При заносе душит двигло, чтоб водятел не усугубил и оттормаживанием колёс пытается выровнять. В итоге отпускаем газ для восстановления сцепления и исключения болтанки. Далее газ внатяг и выравниваем?

я дольше читал это сообщение, чем длился занос.

обычное распределение момента по осям 33/67.
падж поведением ближе к заднеприводному авто

onoff писал(а):обычное распределение момента по осям 33/67.
падж поведением ближе к заднеприводному авто

Ну собственно так и предполагал. А то осилил 39 страниц темы зимней рулежки - мозг взорван фласкуты.
На своей шкурке только пока обнаружил, что в поворот лучше входить с постоянной скоростью внатяг по газу. Лучше проходмт и рулится.

onoff писал(а):обычное распределение момента по осям 33/67.
падж поведением ближе к заднеприводному авто

Да, одноко есть одно НО.

Полноприводный автомобиль проявляет переднеприводные или заднеприводные повадки в зависимости от того, какая ось В ДАННЫЙ МОМЕНТ получила лучшее сцепление с дорогой.

Поэтому однажды лучше помогает сброс газа, а иной раз его плавное добавление.

Соглашусь с авторами выше. Мне чаще всего удавалось выровняться именно сбросом газа и руль в сторону заноса.

Т.е.
машина пошла боком,
газ бросил,
руль в сторону заноса
- пауза -
джем чтоб отклонение прекратилось
руль прямо,
добавляем газу (можно чуть раньше если явная положительная тенденция к прекращению отклонения кормы)

Вот так у меня получалось несколько раз.

Пробовал другой способ.
Руль в сторону заноса и интенсивно газу.
Тогда начинает активно вмешиваться ЕСП, которая не только принимается душить движок, но и быстренько начинает соображать как меня спасать притормаживанием колес. Т.е. своего рода провокация ЕСП
Тоже получалось.

Вы описываете ситуации когда при езде по прямой вас занесло?

Dimix писал(а):Вы описываете ситуации когда при езде по прямой вас занесло?

я да.

А меня вроде.... не заносит на прямой... Не припомню случаев...
В повороте да, бывало.

На прямой кидануть может из-за влета на поверхности с разными сцепными свойствами. Или остатки цкатанного оьледеневшего снега на трассе. Сам на ситроене такой горбик поймал. Хорошо авто с шикарной управляемостью, не размотало.