Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! У меня приключиласт такая печаль: по дороге на работу поймал колесом саморез (во время движения почувствовал что машину слегка тянет в сторону). Прехал на ближайший шиномантаж. Сказали что все сделают и куда ставить домкрат знают. Сам отошел позвонить на работу, сообщить что опаздываю (мой косяк, обычно всегда торчу в ремзоне и за всем слежу, а тут блин сплаховал). Подхожу к машине- смотрю домкрат конечно поставили ни туда куда надо (см. Фото). На мое замечание сказали что все норм и все так надо. Скандалить ни времени ни смысла уже не было. На всякий случай сфоткал как стоит домкрат и настоял что бы мне выписали заказ наряд с чеком ( если, что хоть какое-то доказательство). Вообщем уехал, а теперь душа болит- не повредили чего горе мастера? Вообщем вопрос - могли чего продавить или повредить при такой установке домкрата?

Фото вставилось почему-то к верху ногами, но если его открыть- все норм.

Да, повреждения крайне серьёзные! повреждена геометрия пола и как следствие кузова! будет машину уводить по трассе...и жрать резину, необходимо машину менять!

Dimix писал(а):Да, повреждения крайне серьёзные! повреждена геометрия пола и как следствие кузова! будет машину уводить по трассе...и жрать резину, необходимо машину менять!

Вы смерти моей хотите (от инфаркта)?
Я сперва начитался здесь что домкрат можно ставить категорически только под рычаги. Иначе все- кердык.
Если серьезно: могли помять лонжерон или еще чего?
Фото не очень информативно, домкрат установлен под лонжерон с правой стороны под передней пасажирчкой дверью (практически сразу за подкрылком).

Забейте болт. Главное чтоб антикорозийное/антигравийное покрытие не ободрали и всё

kWolf писал(а):

Dimix писал(а):Да, повреждения крайне серьёзные! повреждена геометрия пола и как следствие кузова! будет машину уводить по трассе...и жрать резину, необходимо машину менять!

Вы смерти моей хотите (от инфаркта)?
Я сперва начитался здесь что домкрат можно ставить категорически только под рычаги. Иначе все- кердык.
Если серьезно: могли помять лонжерон или еще чего?
Фото не очень информативно, домкрат установлен под лонжерон с правой стороны под передней пасажирчкой дверью (практически сразу за подкрылком).

У Вас есть книжка по эксплуатации авто? Там написано под какие точки можно его ставить.

Судя по фото - это места за которые машину поднимают на подъемнике - так что не беспокойтесь.

drcham писал(а): У Вас есть книжка по эксплуатации авто? Там написано под какие точки можно его ставить.

Судя по фото - это места за которые машину поднимают на подъемнике - так что не беспокойтесь.

Книга есть- там написано, что ставить домкрат исключительно под специальные места на рычагах. Про лонжероны и прочие альтернативные варианты ни слово. Напрегает еще что даже не подложили резиновую "шайбу", а сам упор домкрата имеет реборду (фактически на нее и встал кузов).

Dimix писал(а):Да, повреждения крайне серьёзные! повреждена геометрия пола и как следствие кузова! будет машину уводить по трассе...и жрать резину, необходимо машину менять!

Dimix ты в следующий раз в подобной ситуации хотя бы смайлики ставь. А то так действительно человека кондратий хватит, а тебя потом привлекут по статье причинение тяжелого вреда здоровью по неосторожности .

kWolf писал(а):

drcham писал(а): У Вас есть книжка по эксплуатации авто? Там написано под какие точки можно его ставить.

Судя по фото - это места за которые машину поднимают на подъемнике - так что не беспокойтесь.

Книга есть- там написано, что ставить домкрат исключительно под специальные места на рычагах. Про лонжероны и прочие альтернативные варианты ни слово. Напрегает еще что даже не подложили резиновую "шайбу", а сам упор домкрата имеет реборду (фактически на нее и встал кузов).

Все норм. Не переживайте. Штатный домкрат очень узкий и не достаточно высокий - поэтому там места установки ограничены.

Большие подкатные можно ставить и в другие точки.

drcham писал(а):

kWolf писал(а):

drcham писал(а): У Вас есть книжка по эксплуатации авто? Там написано под какие точки можно его ставить.

Судя по фото - это места за которые машину поднимают на подъемнике - так что не беспокойтесь.

Книга есть- там написано, что ставить домкрат исключительно под специальные места на рычагах. Про лонжероны и прочие альтернативные варианты ни слово. Напрегает еще что даже не подложили резиновую "шайбу", а сам упор домкрата имеет реборду (фактически на нее и встал кузов).

Все норм. Не переживайте. Штатный домкрат очень узкий и не достаточно высокий - поэтому там места установки ограничены.

Большие подкатные можно ставить и в другие точки.

А такой нюанс, что в точке упора домкрат давит на кузов не всей площадью подпора, а только выступающей закраиной?
Я конечно понимаю, что для опытных владельцев мои вопросы скорее всего покажутся как минимум странными. Но Pajero для меня машина новая, и каждое не правильное действие вызывает опаску нанести вред автомобилю.

kWolf писал(а): Фото не очень информативно, домкрат установлен под лонжерон с правой стороны под передней пасажирчкой дверью (практически сразу за подкрылком).

Так спереди именно туда он и ставится, это сзади надо извращаться...

forest-alex писал(а):

kWolf писал(а): Фото не очень информативно, домкрат установлен под лонжерон с правой стороны под передней пасажирчкой дверью (практически сразу за подкрылком).

Так спереди именно туда он и ставится, это сзади надо извращаться...

Да я вчера уже сгонял к знакомому в гаражный сервис на яму. Мне он то же самое сказал, что домкрат поставили в целом правильно (там лонжерон толщиной минимум 4-5мм, плюс выпрессованы ребра жесткости). Единственное плохо, что не положили резиновую шайбу- на лонжероне остался след от реборды подпора домкрата, но он вообще не очем, походу только грязь стерли- пальцем не ощущается, а после того как протерли лонжерон тряпкой след фактически исчез.

kWolf писал(а): Единственное плохо, что не положили резиновую шайбу

Надо было конечно настоять чтоб поставили, они для этого и передусмотрены

Den-djan писал(а):

kWolf писал(а): Единственное плохо, что не положили резиновую шайбу

Надо было конечно настоять чтоб поставили, они для этого и передусмотрены

Да я момент подъема прохлопал- отвлекся, что бы позвонить и предупредить на работе что я задерживаюсь. А когда обнаружил что они криво поставили, поздно было рыпаться- уже колесо начали вулканизировать.

Машина, наверное, новая, только из салона. Забить и не переживать - судя по описанию - все нормально. По названию темы думал, что машина соскочила с домкрата.

Раз с 10 посмотрел фото .ни чего не понял . если домкрат продавил порог - ребята нуно включать зрение. так сломать порог можно в дух случаях , 1 - не правильная установка домкрата . 2 - так вышло. ни какие резиновые подушки не помогут ! если что то не так с кузовом и вы домкратите за центральной стойкой и он съиграл - то .... вообще такого я на своей практике не встречал.

gansales писал(а):Раз с 10 посмотрел фото .ни чего не понял . если домкрат продавил порог - ребята нуно включать зрение. так сломать порог можно в дух случаях , 1 - не правильная установка домкрата . 2 - так вышло. ни какие резиновые подушки не помогут ! если что то не так с кузовом и вы домкратите за центральной стойкой и он съиграл - то .... вообще такого я на своей практике не встречал.

Все норм. Я выше написал что уже осмотрели машину на яме у знакомого. Все норм. Такая установка для Pajero 4 допустима. Надо было только подложить резиновую шайбу. Место установки домкрата обсалютно ровное, без признаков деформации, остался только след типа чиркаша от закраины подпора домкрата, но он незначительный- на ощюпь не определяется. После того как протерли лонжерон тряпкой след практически исчез. Так что отбой.

Serg80 писал(а):Машина, наверное, новая, только из салона. Забить и не переживать - судя по описанию - все нормально. По названию темы думал, что машина соскочила с домкрата.

Ну не совсем из салона (4 год пошел), но для меня она новая (купил в конце 15 года) и досталась в очень хорошем состоянии.
А так я уже забил.

Dimix писал(а):Забейте болт. Главное чтоб антикорозийное/антигравийное покрытие не ободрали и всё

Подскажите, куда именно его надо забить. Это для профилактики, чтобы укрепить то место?

kWolf писал(а):

drcham писал(а): У Вас есть книжка по эксплуатации авто? Там написано под какие точки можно его ставить.

Судя по фото - это места за которые машину поднимают на подъемнике - так что не беспокойтесь.

Книга есть- там написано, что ставить домкрат исключительно под специальные места на рычагах. Про лонжероны и прочие альтернативные варианты ни слово. Напрегает еще что даже не подложили резиновую "шайбу", а сам упор домкрата имеет реборду (фактически на нее и встал кузов).

В книге говорят про штатный домкрат, его действительно можно ставить только под рычаги, но не потому что он иначе что-то сломает, а ему тупо не хватит хода поршня, чтобы оторвать колесо от земли (ходы подвески большие). В сервисах домкратят обычно не за рычаги, так что все ок.

Hank Baunt писал(а):

Dimix писал(а):Забейте болт. Главное чтоб антикорозийное/антигравийное покрытие не ободрали и всё

Подскажите, куда именно его надо забить. Это для профилактики, чтобы укрепить то место?

Шиномонтажникам куда -нибудь Шоб резинку ложили. А вот сзади такого места нет. И домкратят за порог.Были темы про сгнившие пороги у троек от этого