Pajero 4x4 Off-Road Club

Все ездит, все нормально, но: на холодную есть стук прямо пропорциональный оборотам коленвала. Когда прогретая он тоже есть, но слабее.
При усилении нагрузки (нажатии на педаль) стук изменяется, по громкости- совсем чуть чуть. Щас попробую описать как меняется.
Итак.
Стук такой, как будто деревянными ложками стучат.
Когда нажимаешь газ, как будто музыкант- ложечник уменьшает объём ложек, т-есть тон становится выше, но довольно специфически.
Частота стука = обороты, при нагрузке изменяется тембр каждого тука.
За 40000, которые уже проехал с того момента, как заметил стук интенсивность изменилась раза в 2, но все равно не громко совсем. За последние 2000 км- большая часть этого изменения.
Стоит ли беспокоится?

А капот открыть посмотреть помслушать? Откуда мож отвалилось чё

Сними крышку верхнего балансира, подергай его руками, может втулка вылезла.
С цепью все нормально? Может успокоитель отлетел?
Клапана отрегулированы?

С цепью все ок, менял недавно, с успокоителями, маленькая цепь тоже в порядке, как и балансиры.
У цепи звук не такой

имхо гидрокомпенсаторы

Гидрокомпенсаторы с вероятностью 80%.

M-ART писал(а):Гидрокомпенсаторы с вероятностью 80%.

Не зная года выпуска, я бы так не утверждал

До 1987года на этих моторах клапана регулировались