Pajero 4x4 Off-Road Club

Достался мне "ПЫЖИК" 1997г.в. с V3000 мотором, арап, коробка механика-5- за долги. Это начало сказки
Сделал ему полное ТО, поменял все масла и словил глюк в КПП. Почему глюк? Нет синхронизации 1-2-3 передачи (поменяли все синхронизаторы, влили фирменное масло, заменили сцепление, 4 подшипника), а синхронизации нет как нет. Менял всё мой кум при мне и капли износа мы не увидели.
Сдали машину на центр те развели руками, но тут "ИЗ ПОД ЗЕМЛИ" выскочили два бывших механика центра которые основали своё собственное СТО и сказали, что за 500$ готовы в течении дня без замены запчастей устранить эту проблему( мол это их фирменный секрет, но коробку снимать надо) и я от ни не куда не денусь.
Теперь я весь в кусках или найти причину самому или отдаться им на растерзание.

А лучше сцепление прокачать, или заменить (отрегулировать) детали привода сцепления

А "фирменный секрет без замены запчастей" скорее всего надставка на шток рабочего цилиндра сцепления . Снятие коробки приплели для важности .

да нет же сцепление покачали и поменяли, а они готовы брать в ремонт только коробку без машины