Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, хочу задаться целью вкорячить в штатный бампер калитку (разгрузить дверь). Возможно многие скажут на кой это надо, поставь силовик, но я хочу сохранить штатные бампера. Посему прошу совета, напутсвий и иной посильной помощи в осуществлении задумки.
И так, какие мои мысли, внутрь штатки имплантировать швеллерок (для усиления конструкции) закрепленный на раме в 3х точках (непосредственно 2 точки сама рама и 3тья точка буксировочная проушина поперечины рамы).
бампер пока не разбирал, жду потепления и в гараж к сварке, поэтому особого представления не имею что там и как, но вопрос не в этом.
Реально ли данную мысль осуществить, какие материалы использовать (толщина профильной трубы, сечение), как сделать замок калитки (планирую установить замок вместо проушины в центре бампера). Буксировочные проушины хочу пустить по низу выходов рамы.
надеюсь понятно объяснил задумку, ну и собственно карандашный набросок идеи и фото заимствованное на просторах рунета (правда от ТЛК), пара фото замка который хочу

а зачем если не секрет? 35-тое колесо вешать?

витал71 писал(а):а зачем если не секрет? 35-тое колесо вешать?

нет, 33, но оч хочу разгрузить дверь, петли как то жалко, а ремонт калитки выйдет куда дешевле

А ты себе представляешь какая нагрузка идет на такую калитку???( раскачка колеса весом в 50кг) у Каймара такие калитки висят на подрамнике шириной 200 и толщиной 6-7 мм, и сталь там не чита нашему чермету зачем???? , вот обломит как нить и ...... видел я эти калитки и переваривал не раз, свари багажник и брось на него, спокойней будет

Ruslan Vredniy делай, походи посмотри в живую на других машинах.
На уазбуке видел много тем.
Материал я бы брал меньше и тоньше для уменьшения веса и усиливал косынками по углам.

алексей - Маленький Мук писал(а):А ты себе представляешь какая нагрузка идет на такую калитку???( раскачка колеса весом в 50кг) у Каймара такие калитки висят на подрамнике шириной 200 и толщиной 6-7 мм, и сталь там не чита нашему чермету зачем???? , вот обломит как нить и ...... видел я эти калитки и переваривал не раз, свари багажник и брось на него, спокойней будет

Что есть такое - у Каймара?
и зачем там 6-7 mm
Танк?

алексей - Маленький Мук писал(а):А ты себе представляешь какая нагрузка идет на такую калитку???( раскачка колеса весом в 50кг) у Каймара такие калитки висят на подрамнике шириной 200 и толщиной 6-7 мм, и сталь там не чита нашему чермету зачем???? , вот обломит как нить и ...... видел я эти калитки и переваривал не раз, свари багажник и брось на него, спокойней будет

багажник багажником, но туда еще эти 50 кг затащить надо и снимать, а так вроде норм (в плане снять/поставить). По поводу обломит, имеешь в виду в местах сварки оси?

triode-master писал(а):Ruslan Vredniy делай, походи посмотри в живую на других машинах.
На уазбуке видел много тем.
Материал я бы брал меньше и тоньше для уменьшения веса и усиливал косынками по углам.

уахбука немного не тот формат, там тока патры смотреть, но на них самовары ставят в основном, а на остальных и так метал висит.

брать металл тонкий не хочу, все же конструкция навесная, как сказал Мук, оторвет (а если на ходу) и черт его знает чем повернуться может. Усиливать в любом случае планирую

33 е нормально ездит на дверке. реально не заморачивайся

витал71 писал(а):33 е нормально ездит на дверке. реально не заморачивайся

дверка не провисает?

triode-master писал(а):Ruslan Vredniy делай, походи посмотри в живую на других машинах.
На уазбуке видел много тем.
Материал я бы брал меньше и тоньше для уменьшения веса и усиливал косынками по углам.

алексей - Маленький Мук писал(а):А ты себе представляешь какая нагрузка идет на такую калитку???( раскачка колеса весом в 50кг) у Каймара такие калитки висят на подрамнике шириной 200 и толщиной 6-7 мм, и сталь там не чита нашему чермету зачем???? , вот обломит как нить и ...... видел я эти калитки и переваривал не раз, свари багажник и брось на него, спокойней будет

Что есть такое - у Каймара?
и зачем там 6-7 mm
Танк?

Каймар: Австралийская контора типа как АРБ и TGM занимается внедорожным обвесом, ценник на такую калитку как и на бампер от 50тр у меня была такая калитка, знаю что говорю( не голословно)

Ruslan Vredniy писал(а):

витал71 писал(а):33 е нормально ездит на дверке. реально не заморачивайся

дверка не провисает?

5 лет на 33-их вроде все нормально

Ruslan Vredniy писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):А ты себе представляешь какая нагрузка идет на такую калитку???( раскачка колеса весом в 50кг) у Каймара такие калитки висят на подрамнике шириной 200 и толщиной 6-7 мм, и сталь там не чита нашему чермету зачем???? , вот обломит как нить и ...... видел я эти калитки и переваривал не раз, свари багажник и брось на него, спокойней будет

багажник багажником, но туда еще эти 50 кг затащить надо и снимать, а так вроде норм (в плане снять/поставить). По поводу обломит, имеешь в виду в местах сварки оси?

ИМХО канешн, но решение МШУ больше всего понравилось, труба 100*100 и ступичный узел от ТАЗика. себе тож задумал. но пака не до того.

мах578 писал(а):ИМХО канешн, но решение МШУ больше всего понравилось, труба 100*100 и ступичный узел от ТАЗика. себе тож задумал. но пака не до того.

ну я тоже собирался из ступицы херачить

Саша потратил не один год что бы решить эту проблему( выламывания), а вы ея знаете??? пути решения???? вот именно его калитки я лечил после того как они оказывались на дороге нарисуйте себе трубу 100х100 и прикрепленную к ней палку в пол метра высотой и на ея конце колесо весом в полсотни гк а теперь пошатайте, с эмитируйте её движение и поведение на машине в условиях не совсем благоприятных, она конечно поживет какое то время но результат один моё 37е колесо весит намного больше 50ти кг и высота машины( на подземные парковки я не заезжаю ) был опыт так я его спокойно при необходимости затаскиваю на крышу, хотя таких случаев очень мало и мой собственый вес меньше чем весит 37е колесо а запаска на жопе ваще зло, при ударе оно в габажнике и даж при легком ударе двери то ж кирдык

алексей - Маленький Мук писал(а):Саша потратил не один год что бы решить эту проблему( выламывания), а вы ея знаете??? пути решения???? вот именно его калитки я лечил после того как они оказывались на дороге нарисуйте себе трубу 100х100 и прикрепленную к ней палку в пол метра высотой и на ея конце колесо весом в полсотни гк а теперь пошатайте, с эмитируйте её движение и поведение на машине в условиях не совсем благоприятных, она конечно поживет какое то время но результат один моё 37е колесо весит намного больше 50ти кг и высота машины( на подземные парковки я не заезжаю ) был опыт так я его спокойно при необходимости затаскиваю на крышу, хотя таких случаев очень мало и мой собственый вес меньше чем весит 37е колесо а запаска на жопе ваще зло, при ударе оно в габажнике и даж при легком ударе двери то ж кирдык

ну блин и без колеса сзади не кашерно как то выглядит

У меня на двери 35-ое висит лет пять )))))

У друга 4 года висело 35",сейчас второй год 38".
Правда сделано так что бампер служит опорой.

У меня 33" висит года два все целое.

ну на том и порешили, калитку ф топку

Ruslan Vredniy писал(а): ну блин и без колеса сзади не кашерно как то выглядит

да нуу, уже не первый год катаюсь без запаски на задке, как выглядит нравится. Ну и на всякий кинул камеру пятнадцатую в багажнике. Тьфу-тьфу, за 4 года ни одного прокола