Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожайлуста, что первым наперво сделать. Раньше замечал что руль становиться тугим когда стоиш наместе на прогретой машине а сейчас стал тяжело крутиться даже на ходу такое чувство что вообще без гура кручу и то этак не постоянно то легко крутиться как и раньше.

Хадо. Ревитализант для ГУРа купи

Скорее всего уже не поможет

Раз тема про Гур зашла, кто знает какие там стоят подшипники? А то что то покупать большой ремкоплект нет желания, но есть интерес покапаться в нем, за одно и подшипник бы тряхнул с резиночками.
Заранее спасибо.
По теме: релевитивант от ХАДО вещь не плохая, но его лучше добавлять в свежее масло гура, вы уровень проверяли?

DenVer писал(а):Скорее всего уже не поможет

Мне помогло на 4 года. Вот на прошлой неделе опять подвывать начал и туго крутиться, выдавил шприцек в бачок, так и крышечку закрыть не успел, как наступила тишина.

SmoAG писал(а):... кто знает какие там стоят подшипники?...

Нет там подшипников.

У нас на дизелях он стоит немного по другому чем на бензинке, думается мне что должны быть, ну хоть один ну или там втулки?

SmoAG писал(а):У нас на дизелях он стоит немного по другому чем на бензинке, думается мне что должны быть, ну хоть один ну или там втулки?

Сам смотри

HiTEX писал(а):

DenVer писал(а):Скорее всего уже не поможет

Мне помогло на 4 года. Вот на прошлой неделе опять подвывать начал и туго крутиться, выдавил шприцек в бачок, так и крышечку закрыть не успел, как наступила тишина.

Все правильно говоришь... да и делаешь, не ждешь когда гидроусилитель остановится, чуть только обозначилась проблема- сразу помогаешь ему. Я вот например два раза имел удовольствие видеть подобное, когда гидроусилитель подвывает на трехе, потом теряет эффективность... Первый шаг- покупка Хадо, второй шаг- покупка ремкомплекта, третий шаг- покупка гидроусилителя с разборки, смена масла и сразу заливка Хадо на всякий случай
Поэтому и сказал, что скорее всего УЖЕ не поможет, уже проблем больше, чем просто подвывание.

DenVer, HITEX видел я эту схему, но вот терзают меня смутные сомнения, что деталь с шестернёй и местом крепления напорного шланга должна по своей конструкции иметь подшипник. Это предположение, надеюсь как придёт бу напорный шланг я все же доберусь до гура и сам посмотрю.

В чем вся ерунда Гур не гудит и не как посторонних шумов нет. Я думаю может с клапоно что то?

А из за житкости такая ерунда может быть?

Может и из за жижи, ведь не зря на то60 их все меняют. Немного не в тему, но чуть позже, как доделаю, выложу фото отчёт смены тормозуху в системе, я тоже думал что её смена не столь ответственна, но проделал половину работы, понял что затея хорошая.

Завтра поеду на замену жуткости в сервисе сказали лучше оригинальную залить.сегодня заметил что чуть стоит заведённая руль легче становиться но крутить начинаешь он все тяжелее и тяжелее. Думаю может воздух подсасывает

SmoAG писал(а):DenVer, HITEX видел я эту схему, но вот терзают меня смутные сомнения, что деталь с шестернёй и местом крепления напорного шланга должна по своей конструкции иметь подшипник. Это предположение, надеюсь как придёт бу напорный шланг я все же доберусь до гура и сам посмотрю.

Ну тогда хвались, как найдешь

Grin070 писал(а):Завтра поеду на замену жуткости в сервисе сказали лучше оригинальную залить.сегодня заметил что чуть стоит заведённая руль легче становиться но крутить начинаешь он все тяжелее и тяжелее. Думаю может воздух подсасывает

Мне кажется или мы двойку обсуждаем в разделе троек?

Комрады, дайте совет по моей проблеме...
Подтекает где-то ГУР. Не сильно, но подтекает. Руль крутится в целом нормально, но жена говорит малость туговато... По сравнению с X-trail и Сузукой SX4.
Заехал к сервисменам с данной бедой, на что мне сказали: что именно течет ХЗ, нужно менять ШВД. А они как чугунный мост стоят :%)
Так же сказали, раз не сильно течет, то не парься а просто подливай до уровня жижу и катайся пока не помрет. А этого может и не произойти. В подарок вручили литр жижи и отпустили с Богом.
Так и катаюсь уже более 2х лет. Литр еще не израсходовал.

Вопрос: Стоит заморачиваться или так и кататься периодически доливая до уровня...?
Если да, то что стоит предпринять - поэтапно? Прочитал тут про ХАДО, есть ли мне смысл его лить как первый этап реанимации?

Винни Пых писал(а):Комрады, дайте совет по моей проблеме...
Подтекает где-то ГУР. Не сильно, но подтекает. Руль крутится в целом нормально, но жена говорит малость туговато... По сравнению с X-trail и Сузукой SX4.
Заехал к сервисменам с данной бедой, на что мне сказали: что именно течет ХЗ, нужно менять ШВД. А они как чугунный мост стоят :%)
Так же сказали, раз не сильно течет, то не парься а просто подливай до уровня жижу и катайся пока не помрет. А этого может и не произойти. В подарок вручили литр жижи и отпустили с Богом.
Так и катаюсь уже более 2х лет. Литр еще не израсходовал.

Вопрос: Стоит заморачиваться или так и кататься периодически доливая до уровня...?
Если да, то что стоит предпринять - поэтапно? Прочитал тут про ХАДО, есть ли мне смысл его лить как первый этап реанимации?

Привет! Конечно сравнивать с X-trail и Сузукой SX4.немного не корректно.массы и размеры колес различаются.Поэтому и кажется что туговато!Ну а если по проблеме,у меня тоже самое.Да и не только у меня отпотевает шланг высокого давления,тоже собираюсь его какой год отдать на реставрацию в гидросервис,Тут дело сугубо личное,если не напрягает то можно и кататься.Странно что сервисмены ни чего не нашли а ШВД нужно менять.. По ХАДО спорный вопрос,чтоб шланг это зелье омолодило..попробуй,поделишься впечатлениями,как оно..как все прошло..

После хадо руль станет полегче

Рекламная компания Хадо! Не иначе!