Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго! Начала немного напрягать проблема- при нажатии на газ сразу примерно на сантиметр, при включенной передаче машина иногда глохнет. При нейтрали такого эффекта не добьешься, но есть легкое троение где то в районе 1100-1200. При запуске прогретого- иногда запуск-вздрагивание-глохнет. Запуск на горячую секунды 3, на холодную может на секунду поменьше, с секундомером не мерил, но запуск всегда вдогонку. Стартер крутит бодро, батарейки когда новые ставил эффекта особого не дало. Насос с восстановленным ротором от Postavka, в принципе за 3 года работы ничего особого в поведении не изменилось, запуск был таким с самого начала, ну может чуть быстрее. Пару раз насосу пришлось поголодать- из за деформации стаканчика на заборной трубке возникало топливное голодание, аж лягушку на фильтре втягивало. Ну раз водички хапнул от души, но вроде до насоса она не дошла, замерзла в баке и опять таки перекрыла ход топливу.
Так вот вопрос к гуру- может как то с педалью поработать или позиционер чуть двинуть, потому что холостые не отказался бы тоже чуть поднять?

Педалью так же как и централизаыией на поднимают обороты. У всех есть свои пределы установок. Может пришло время ремонтировать насос? Если конечно у вас всё остальное правильно стоит. Сколько прошли после восстановления?

Где то около 50. Время думаю подходит, тем более, что и топливное голодание жизни ему явно не добавило. Только почему глохнет именно при таком нажатии на педаль, а при более плавном или наоборот резком все ок? Да и запуск вдогонку настораживает, я так понял что он связан с углом опережения? Пусковая подача топлива как то регулируется?

Вчера вот какая фигня произошла, при движении задним ходом при вывернутом руле, чуть чуть отпуская тормоз, машина только только начинает движение, как начинается подтраивание и машина заглохла.
Про то, как машины глохнут на D или на R на светофоре я читал, но нажав тормоз, машина что на д что на р работает уверенно и ровно, что это было, у кого бывало такое?

такое бывает- при "пограничном" состоянии насоса, тобишь самых первых признаках износа

причём "откатать" до более тревожных признаков можно поболе 10 т.км.

для начала- замените топливный фильтр, если он (фильтр) достаточно давно не менялся- 5 т.км. и более, слейте "отстой" в чистую ёмкость, выложите фото- тогда и погадаем

Dieseltronic писал(а):такое бывает- при "пограничном" состоянии насоса, тобишь самых первых признаках износа

причём "откатать" до более тревожных признаков можно поболе 10 т.км.

для начала- замените топливный фильтр, если он (фильтр) достаточно давно не менялся- 5 т.км. и более, слейте "отстой" в чистую ёмкость, выложите фото- тогда и погадаем

Так, ну фильтр я поменял вот только что, километров 300 тому назад, хорошо, отстой солью, выложу фото, солярку заливаю только отстоеную
Мне как то кажется такое поведение было бы логичным когда стоишь на тормозе на D или R, тогда нагрузка на двиг вроди как больше, ну, эт я просто думаю... воооот...

приходилось наблюдать подобное явление- по этой причине и высказался

ещё не помешает проверить герметичность топливных соединений- на всякий случай

Dieseltronic писал(а):приходилось наблюдать подобное явление- по этой причине и высказался

ещё не помешает проверить герметичность топливных соединений- на всякий случай

На штуцер фильтра (подача) недавно поставил червячный хомутик, штатный чуть ниже поставил, на обратке штатный хомутик, там думаю тож всё путём остальное не трогал

-=Спец=- писал(а):Вчера вот какая фигня произошла, при движении задним ходом при вывернутом руле, чуть чуть отпуская тормоз, машина только только начинает движение, как начинается подтраивание и машина заглохла.
Про то, как машины глохнут на D или на R на светофоре я читал, но нажав тормоз, машина что на д что на р работает уверенно и ровно, что это было, у кого бывало такое?

у меня было зимой на светофоре два раза глохла при нажатии педали газа.думал ТНВД.потом поставил шланги прозрачные оказалось что воздух сосет довольно прилично в сепараторе через прокладку.сменил прокладку и картридж .был весь грязный.сейчас даже долгий запуск ушел в прошлое

Серега66 писал(а):

-=Спец=- писал(а):Вчера вот какая фигня произошла, при движении задним ходом при вывернутом руле, чуть чуть отпуская тормоз, машина только только начинает движение, как начинается подтраивание и машина заглохла.
Про то, как машины глохнут на D или на R на светофоре я читал, но нажав тормоз, машина что на д что на р работает уверенно и ровно, что это было, у кого бывало такое?

у меня было зимой на светофоре два раза глохла при нажатии педали газа.думал ТНВД.потом поставил шланги прозрачные оказалось что воздух сосет довольно прилично в сепараторе через прокладку.сменил прокладку и картридж .был весь грязный.сейчас даже долгий запуск ушел в прошлое

А поподробнее про прокладку и сепаратор, ето где?

Это не штатное оборудование.
У самого была ветка про подсос воздуха, но у меня лягушка через шток подкачки тянула, было не заметно пока сепар не поставил, поставил его после лягушки и начались проблемы, подключил до лягушки и проблемы ушли, но что бы глох, такого не было.

Вон каг...
А я уже обрадовался...
То есть можно на обратку кусочек прозрачного шланга поставить и будет видно есть подсос или нет?

В общих чертах да, но такие эксперименты лучше проделывать на отдельной емкости.