Pajero 4x4 Off-Road Club

Запутался в запчастях для замены ГРМ

У меня pajero2 рестайл 1998 г. 6G72 12valve

из темы по замене грм
6G72 12 клапанов

MD 111427 Ремень привода ГРМ (до 1994 года)
MD 307487 Ремень газораспределительного механизма (после 06 1994 года)
MD 104578 Ролик натяжителя ремня ГРМ
MD 125228 Пружина натяжителя зубчатого ремня
MD 153103 Сальник распредвала передний 2шт
MD 168055 Сальник коленвала
MD 997634 Насос водяной в сборе (12/1990 - 11/1992)
MD 972004 Насос водяной (12/1992 - 05/1994)
MD 138069 Болт коленвала (14X40 12/1990 - 05/1994)
MD 172725 Болт коленвала (14X49 06/1994 - 02/2000)

Уменя по вину через экзист получилось следующее:
1. Болт коленвала MD 138069 14х40 пришла замена 1101A022 14х40 (это короткий болт) а у меня в данный момент стоит длинный болт на машине.
2. Mitsubishi MD 111427 Число зубцов-149 т.е. получаеться если болт не тот значит и ремень не тот?.
Это уже пришло, теперь мне еще надо помпу и я понимаю что ща еще спущу деньги в пустую.

Как мне точно определиться по запчастям?
Опять же помпа у меня прбиваеться по вин MD 972004
Т.е. по вин получаеться запчасти для авто до 1994 г.
Сейчас проверил по эмексу всё точно также как и по экзисту.

Прошу обратить внимание что у меня сейчас стоит длинный болт на коленвале.

ни че не понял
в поиск картинок вбил MD 172725 (болт который длинный) и вижу Тоесть по форме они одинаковые, просто разная длинна.

а у меня стоит такой (с юбочкой)

Длинный болт заменили коротким для надежности.
Длинный болт "сдуру" можно согнуть, появится дисбаланс и сомооткручивание. У вас шпонка, поэтому не так катастрофично, а вот на 24-клапаннике это беда.
Если не сОгнут, ставьте старый.