Pajero 4x4 Off-Road Club

http://www.kyb.ru/rus/tech_info/recomendations-5
мож кому пригодится...

Вот кстати, я эту инструкцию прочитал уже после того, как установил амы в авто. Родные регулируемые. Так вот к ним это относится? Или только для двухтрубных?

Прокачал и до установки и после (снял и еще раз прокачал) по этой инструкции. Лучше не стали. Жалею, нужно было б/у-шный родной купить вместо двух каябовских.

Бред

Не, это не бред! Молодец Лёха, правильные вещи выкладывает.

Vo-ha писал(а):Не, это не бред! Молодец Лёха, правильные вещи выкладывает.

+100.

Что то не в одной инструкции к стойкам я не видел подобного. А в Японии на заводах наверно целый штат прокачивальщиков. Это ж надо каждую стойку прокачать по 8 раз
Читайте инструкцию японцев, а не советы "инженеры компании ОАО "Самара-Лада"".

ни в одной инструкции ты этого и не найдешь. В японии устанавливают на машину Новую деталь, а не пролежавшую в сжатом сотоянии хрен знает сколько времени...

угу и эти аморы приходят к ним вертикально, прокачанные и т.п.

Они ставят такие же запчасти из коробки

"ни в одной инструкции ты этого и не найдешь" - ага, это секретная информация.