Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Заглючил щиток приборов - стрелка спидометра на нуле, стрелка уровня топлива и температуры живет своей жизнью (то вверху, то внизу)...Встал вопрос о приобретении контрактного щитка приборов, но по наличию сейчас есть от праворукого Паджеро 3, соответственно единица измерения в км (5 т.р.) с пробегом 100 т.км. У меня американец, все в милях и форенгейтах, с пробегом 100 т./миль. Поделитесь опытом может кто-то менял, нужно прошивать мозги или все-таки только родной от монтеро? Не пинайте в поиск, не нашел подобной темы...Замена белой коробочки (той которая якобы отвечает за уровни топлива и температуры) не вариант, т.к. маленький жк дисплей (где указан пробег) показывает абракадабру - цыфры - не цыфры...

Писал с телефона, поэтому орфография хромает

Может надо просто ПРИЖАТЬ дисплейчик (сняв стекло со щитка приборов)
А так да. Меняешь щиток на паджеровский и км. это км. без всяких головняков.
Стрелки температуры и уровня топлива, тоже лечатся за минут 5 (со снятием серой коробочки)

Я снял стекло с щитка приборов, совсем немножко прижал, и видимо "перенадавил" потому как, дисплейчик теперь показывает то ли цифры то ли буквы....Жаль, стрелка температуры уже два года скачет, уровень топлива только начал глючить, а тут еще и дисплейчик со спидометром...Попал на щиток называется, просто у дружища был тоже монтеро и он этой темой с заменой на паджеровский щиток долгое время мозговал и не решился на замену, так как кто-то из автоэлектриков сказал. что они не взаимозаменяемы, типа где-то контакты не совпадут, плюс мозги на мили, а щиток будет на км и т.д. и т.п.

Не надо слушать "электриков" ставь щиток и не парься. Расположение стрелки спидометра одинаково для дисплея (разный только лимб нанесённый на циферблат) поверь мне (анализировал и рисовал)

Вот, что показывает теперь дисплей щитка приборов

А вот видно трещину по дорожке на плате....

И еще вопрос - у меня спидометр до 120 миль (200 км) предлагают от Pajero III до 180 км, критично...Понимаю что вопросы в какой то мере не совсем корректные, но не хочется купить, а потом чтобы валялась из-за того, что что-то там не подошло...Это то что предлагают:

Странно а почему до 180? У меня 200

SmoAG писал(а):Странно а почему до 180? У меня 200

До 180 на прулях пишут.

мой номер MR402592, а на этом MR402502

Странно, никто не менял приборку? Ни у кого не возникало желания например сменить мили на км (петм замены щитка приборов), или вместо покупки коробочки с процессором (при глюке которой начинается шабаш со стрелкой тем-ры и топлива) купить в сборе приборку и т.д.? Поделитесь опытом...

На Монтеро3 подойдет приборка только от П3 леворукой со шкалой до 200 км/ч(причем только от бензина), от пруля будет врать спидометр. Есть вариант конечно перерисовать шкалу на спидометре.

kingring1978 писал(а):Странно, никто не менял приборку? Ни у кого не возникало желания например сменить мили на км (петм замены щитка приборов), или вместо покупки коробочки с процессором (при глюке которой начинается шабаш со стрелкой тем-ры и топлива) купить в сборе приборку и т.д.? Поделитесь опытом...

никогда не думал что скажу это......но в поиск...
Ставили и не раз 2 темы есть точно, эта третья.
Я лично воткнул др панель.

kingring1978 писал(а):Встал вопрос о приобретении контрактного щитка приборов, но по наличию сейчас есть от праворукого Паджеро 3, соответственно единица измерения в км (5 т.р.) с пробегом 100 т.км.

Да где вы такие цены берёте ???
Вот адекватный ценник на спидометр , при чем там можно выбрать http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_sp ... 59772.html

Нашёл решение по переводу миль в км. цена правда кусается. Меняют циферблат и можно перешить щиток, тогда получится европейка.
Щиток я себе перешил, а отдавать 3к за шкалы как то жалко)))
Предлагал оптовую закупку, но они не скидывают цену. https://catalog.carscale.ru/mitsubishi/ ... -montero-3
Меня бы в принципе устроила замена только спидометровой шкалы на европейскую, коричневую. может валяется у кого то неисправный щиток?