Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер всем участникам.
Помогите советом - хочу жене приобрести трехдверный Паджеро.
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avt ... _683879419
Что благородные доны скажут об этом варианте?
Опыта общения с данной маркой ещё не было, так что прошу сильно не ругаться!
Спасибо.

Привет!
Ну, сами понимаете, давать корректные советы по фото авто - не совсем серьезно.
Вцелом, если вся инфа достоверна, полагаю не плохой вариант.
Вызывает подозрение АТ резина. Если жена ездила, а не джиповала - нафига АТ-шка?
А если машинка для джипинга использовалась - за такой срок может серьезно устать.
Вобщем, совет универсальный и абсолютно неинформативный - в проверенный сервис, пусть смотрят... :

Фары не родные.Зазоры на морде не нравятся,меж капотом и решеткой,под правой фарой,лев пер крыло кривое.Сидуха водителя правильно так сфотана,что дранье не видать.А если опыта нету то прям в первую тему тут,что,где,когда...

Спасибо.

Еще пара нюансов,если авту выдают как не битую,то полка передних крыльев(там где болтами прикручиваются,) должна быть окрашена в цвет подкапотни(матовая). На этой же полке ,в передней части ,есть отверстия(откроешь капот-увидишь),должны совпадать с отв. в "телевизоре". На ориг кузовных панелях(капот,двери,зад дверь) по завальцовке нанесен шовный герметик.
Ну и GDI мотор требует внимательного отношения,хотябы давление тнвд поглядеть.По остальным болячкам почитай первую тему.Мона некисло попасть.

Благодарю за исчерпывающие рекомендации.
Ну а на Ваш взгляд, как найти реально живую 3-х дверную Паджеру , в московском регионе, до 500 штук?

Я бы лучше купил за 300 и вложил в нее 200, но это при условии, что автомобиль покупается себе и на долго, хотя бы года на три-четыре

iMacG4 писал(а):Благодарю за исчерпывающие рекомендации.
Ну а на Ваш взгляд, как найти реально живую 3-х дверную Паджеру , в московском регионе, до 500 штук?

Ездить искать и смотреть. По другому никак. Ну и еще по городам рядом тоже стоит глянуть.

DenVer писал(а):Я бы лучше купил за 300 и вложил в нее 200, но это при условии, что автомобиль покупается себе и на долго, хотя бы года на три-четыре

За 300 был тут отчетец,ее еще варить конкретно пришлось А двести вложить,у меня с двумя комплектами колес немногим меньше вылезло,без ремонтов подвесок и т.д.А в аппарате за 300тыщ думается проблем поболе будет

iMacG4 писал(а): Ну а на Ваш взгляд, как найти реально живую 3-х дверную Паджеру , в московском регионе, до 500 штук?

Хорошие 5 дв где-то за 700 уходят.Думаю,за 500 не очень трехдверка будет.Но не мониторил цены.Плюс рассчитывай сотню сверху на приведение в порядок.А еще зарегься в экзисте и т.п.,и узнай цены на запчасти(комплект грм,детали подвески,ступичные,стекло лоб.,масло,фильтр акпп и т.д.),тогда сможешь аргументированно торговаться.Тот же кастрол 75-140 в трансмиссию(мосты,раздатка) я брал по 700 ,а сейчас оно по 1.5р за литр.Немалая сумма набегает.
Еще вспомнил,уплотнитель лобового протирает краску(как и дверей).Отогни его и погляди,чтоб на окраску проема не попасть

DenVer писал(а):Я бы лучше купил за 300 и вложил в нее 200, но это при условии, что автомобиль покупается себе и на долго, хотя бы года на три-четыре

ИМХО 200 это уже нижний предел нынче. Я бы закладывал 250-300.

То, что я куплю за 300 в Москве, вложу 200, у вас по 700 уходят
А вообще, конечно нет предела совершенству, можно в этот счет вложить новые комплекты резины: лето-зима-грязевка, все это на дисках, потом заложить в бюджет багажник на крышу, кофр, багажник для велосипеда, фаркоп, шумоизоляцию сделать, очистить все подкрылки и пролить их антигравием, постелить новые коврики, чехлы, сменить щётки стеклоочистителя и конечно же в эту сумму вколотить стеклоомывающую жидкомть и пару баков бенза на покататься
А если серьезно, машина за 300 плюс 200 в самое необходимое= машина которая не подведет около года и не попросит больших вливаний... ну разве только резину