Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, направьте мысли в нужное русло.
Машинка П3, 4М41. Потеплело, стал включаться кондиционер. Иногда при включенном кондиционере мотор глохнет на холостых.
При выключенном, все норм.
Неисправность нестабильная, можно отъездить три дня и ни разу не заглохнет, а можно за одну поездку раза 3. Может когда станет совсем тепло появится явная зависимость?
В остальном все норм, тяга есть, дым не черный, заводится хорошо. ЕГР не заглушен, чистился год назад.
Куда копать? кондиционер (тяжелее крутится стал отчего то) или подача топлива (не увеличивается при подключении доп нагрузки)?

Как вариант, после зимнего простоя, компрессор подклинивать стал. Свиста ремня не слышно?

Спасибо за наводку. Свиста не слышно. Но планирую начать все таки с кондиционера...
Подозрение на его неотключение при превышении рабочего давления.

Как вариант вообще не катит;) это типо едешь в гору камень под колесо попал и заглох?;( ну вы прям так серьёзно. Когда компрессор клинит, это слышно.
Ну а поделу, списывайтесь с Сергеем и к нему на диагностику.
Ну перед этим можете сами сбросить клемы и провести обучение, ну так на всякий случай, вдруг поможет.

наводящий вопрос

сколько секунд (на слух) проходит от момента "ключ на старт" до момента "двигатель работает" ?

вводные данные- двигатель полностью прогрет (рабочая температура)

вот эта информация в данном случае достаточно важнА

Намечается ремонт насоса, но сейчас пойдёт летнее топливо и должно пройти, а потом при переходе на зимнее опять появится.

сколько секунд (на слух) проходит от момента "ключ на старт" до момента "двигатель работает" ?

1 сек

И на горячую и на холодную? И даже после того как заглох при включении кондея?
Вы первый хозяин? Знаете точный пробег авто? И все же лучше съездить на диагностику и там посмотреть что к чему, ну вот как не банально это звучит, но кажется это перегрев топлива, или он просто мне мерещится у всех;)

И на горячую и на холодную? - да, на холодную меньше - 0.5 сек
И даже после того как заглох при включении кондея? - точно, после того как заглох, заводится легко
Вы первый хозяин? - нет конечно
Знаете точный пробег авто? - точный нет. По косвенным признакам - 210 000 похоже на правду.

И все же лучше съездить на диагностику и там посмотреть что к чему, ну вот как не банально это звучит, но кажется это перегрев топлива, или он просто мне мерещится у всех;)

про диагностику понятно, куда ж без нее....

если реально секунда- вопросы к механической части насоса практически снимаются

далее- сканер, коды ошибок и "дата-стрим"

U96 писал(а):Добрый день, направьте мысли в нужное русло.
Машинка П3, 4М41. Потеплело, стал включаться кондиционер. Иногда при включенном кондиционере мотор глохнет на холостых.
При выключенном, все норм.
Неисправность нестабильная, можно отъездить три дня и ни разу не заглохнет, а можно за одну поездку раза 3. Может когда станет совсем тепло появится явная зависимость?
В остальном все норм, тяга есть, дым не черный, заводится хорошо. ЕГР не заглушен, чистился год назад.
Куда копать? кондиционер (тяжелее крутится стал отчего то) или подача топлива (не увеличивается при подключении доп нагрузки)?

Заслонку чисти.300 раз уже обмусолили.

Dieseltronic писал(а):наводящий вопрос

сколько секунд (на слух) проходит от момента "ключ на старт" до момента "двигатель работает" ?

вводные данные- двигатель полностью прогрет (рабочая температура)

вот эта информация в данном случае достаточно важнА

Это пипец

Пипец это твои советы про заслонку в дизельном паджеро.

Не на самом деле можно посмотреть работу егр, не подклинивать ли он, но как и писали ранее это 1 из 100. А так полная диагностика в Москве уж точно есть где сделать. Но лучше к спецам.

Скороход1 писал(а):

Dieseltronic писал(а):наводящий вопрос

сколько секунд (на слух) проходит от момента "ключ на старт" до момента "двигатель работает" ?

вводные данные- двигатель полностью прогрет (рабочая температура)

вот эта информация в данном случае достаточно важнА

Это пипец

скороход, кто тебя обидел

всех приветствую
у меня в точности та же проблема!
только вот в добавок завод двигателя длится 3-4 сек

А в чем вопрос?
Решение давно известно, проблема стара как и сама машина

На запуск и стабильность работы могут влиять проблемы с электропроводкой и проблема с износом стартера.