Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Сильно не ругайте, первый мой отчёт! ((( Фото некоторые не айс, телефон блин!
Проводку позже делать буду. Совсем короткие проводочки оказались, не куда там рядом было ставить блок с реле. Отчёт продолжу!
Жду критику! ))))

КАТАСТРОФА!!!! Фотки задом наперёд!!! (((((

вродь норм, нагрузка на срез, 4 болта крепления площадки? закладную пластину ставили?

и лебедка адекватно расположили, а не на капоте как некоторые.

Четыре болта М12, два через родную втулку в раме, два передних коротких. А Вы про какую закладную?

djekson36 писал(а):Четыре болта М12, два через родную втулку в раме, два передних коротких. А Вы про какую закладную?

под передние два болта для увеличения площади распределения нагрузки "аля шайбы"....
на эти закладные можно было бы гайки прихватить сваркой и монтаж стал бы легче и площадь опоры увеличилась бы..ИМХО

завтра гуру отпишутся

Dimix писал(а): под передние два болта для увеличения площади распределения нагрузки "аля шайбы"....

Dimix писал(а):

djekson36 писал(а):Четыре болта М12, два через родную втулку в раме, два передних коротких. А Вы про какую закладную?

под передние два болта для увеличения площади распределения нагрузки "аля шайбы"....

Понял! Спасибо! Поправимо, только защиту снять и подделать!

djekson36 писал(а):

Dimix писал(а):

djekson36 писал(а):Четыре болта М12, два через родную втулку в раме, два передних коротких. А Вы про какую закладную?

под передние два болта для увеличения площади распределения нагрузки "аля шайбы"....

Понял! Спасибо! Поправимо, только защиту снять и подделать!

СТОП!!! На самом деле не понял!!! (((( Шайбы под передние болты площадки или лебёдки???? )))

Под раму, где крепление площадки

Dimix писал(а):Под раму, где крепление площадки

Под внутреннюю верхнюю часть.Ты человека щаз запутаешь

МШУ писал(а):

Dimix писал(а):Под раму, где крепление площадки

Под внутреннюю верхнюю часть.Ты человека щаз запутаешь

Спасибо! Вроде я правильно понял! Под передний болт крепления швеллера подложить большую шайбу.

djekson36 писал(а): Под передний болт крепления швеллера подложить большую шайбу.

Наверное ,всёж,не под болт,а под гайку,если ,разумно, болт вставляется сверху вниз

Наконец то подключил!!! Всё работает! Блок управления гидроизолирован.

Гидроизоляция...какой тайный смысл? Чтоб туда попала вода и не смогла вытечь?

Блок управления - это что?
Моносоленоид или кусок овна радиоуправления???
Соленоид нужно ставить как можно ближе к лебедке и пох на водозащиту.
Радиоуправление в салон и повыше.

В данном конкретном случае, соленоид установлен неудачно.

Жипер писал(а):Блок управления - это что?
Моносоленоид или кусок овна радиоуправления???
Соленоид нужно ставить как можно ближе к лебедке и пох на водозащиту.
Радиоуправление в салон и повыше.

В данном конкретном случае, соленоид установлен неудачно.

Доброго времени Юрий! Места УВЫ не так много для того ящика, пришлось делать так! Место есть на фото, но возможно ли туда?!

Снизу закрыто защитой!

Вниз, это перебор.
К нему должен быть свободный доступ.
У меня соленоиды установлены без корпуса.

Жипер писал(а):Вниз, это перебор.
К нему должен быть свободный доступ.
У меня соленоиды установлены без корпуса.

Юрий! вы ща насоветуете! клеммы на соленоидах прикрыты или ждут внезапного КЗ?

Dimix писал(а):

Жипер писал(а):Вниз, это перебор.
К нему должен быть свободный доступ.
У меня соленоиды установлены без корпуса.

Юрий! вы ща насоветуете! клеммы на соленоидах прикрыты или ждут внезапного КЗ?

Куском 3мм армированной резины - отогнул и крути гайки.
Отпустил - клемы закрыты.
Зато компактно и прям над лебедкой.

Да и чем там можно внезапное КЗ устроить?