Pajero 4x4 Off-Road Club

Почему лопается окольцовка прокладки ГБЦ на 6G72 12 кл..?Ставил разные прокладки,результат один и тот же.10-15тыс.км булькает в бачек и тосол давит.Снимают в сервисе бошки,прокладки продутые,окольцовки треснутые.опрессовывают,ровняют плоскость,ставят новые прокладки,и опять 10-15 тыс. снова дует в радиатор,снова кольца в прокладке лопнувшие.Задолбался уже.Может перетягивают при затяжке или прокладки такие попадаются?

А блок проверяли?

Блок не проверяли. Чугунина вроде не должно.Да и как поведенный блок может сказываться на окольцовку?

Блок легко может повести, даже чугунный. На днях племянник в очередной раз словил казус .Пропала компрессия на одном цилиндре. Правда не наш движок - 4g63. В прошлый раз я ему после прогара прокладки рекомендовал проверить головку и блок. Головку он шлифанул, а блок не проверил - поленился... Через месяц вылезло. Заставил его проверить блок - оказалось как раз между двумя цилиндрами плоскость провалена. Отвезли на станок, все сделали.
Если в закипевший двигатель сдуру ливануть холодной воды - ведет легко, несколько раз видел последствия таких "умельцев". Так что проверять и головку и блок надо, раз уж разобрано всё. И спать потом спокойно
Удачи

Допускаю что блок может повести от перегрева,но я не понимаю взаимосвязи между блоком и лопнувшеми окольцовками.Лопаются по всем цилиндрам,с разных сторон.Еще раз оговорюсь-прокладку дует по трещине окольцовки,а не из за ее не дожима.

Ну может есть у кого идеи?