Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добра ! Недавно настал тот день когда я стал счастливым обладателем настоящего рамного внедорожника Мицубиси Монтеро Спорт с трех литровым мотором на автомате ( первая моя машина в жизни на автомате ) машинка конечно не новая 18 лет но зато в одних руках в Росси ! Я второй хозяин . Но это не суть ,до него было много разных машин вазы, японцы, немцы , корейцы , китайцы и снова немцы и вот опять японцы )) изучив форумы не буду Вас мучить вопросами про лампочку полного привода , про подсветку в салоне , про обманку егр ну и т. д.
Но один вопрос меня сильно мучает потекло масло с АКПП сильно потекло сальник? Или втулка масленного насоса АКПП и как это проверить ? И еще говорят если это насос нужно и гидротрансформатор перебирать ? Для меня это пока темный лес ! помогите советом и большое спасибо за любую инфу ...

street cat 78 писал(а):Но один вопрос меня сильно мучает потекло масло с АКПП сильно потекло сальник?..

Было у друга , забило сапун - выбило задний сальник АКПП (который около раздатки). Замена не особо сложная .

изучи стоимость работ по частичному ремонту и подумай о бу с владика от жипера...

Да спасибо подумаю по изучаю ! Очень надеюсь что просто сальник! Просто может кто то сталкивался с такой проблемой что бы знать к чему готовиться))