Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую, форумчане!
Теплая погода ознаменовалась загоранием (на секунду) красной масленки (!), падением оборотов до 100 и троением/захлебыванием мотора при включении кондея. Ситуация воспроизводима при движении вперед на небольшой скорости или более-менее продолжительном стоянии на "D".

Понятно, что нужно подключать сканер и смотреть, но что это может быть? Может, у кого было такое и излечилось - к чему готовиться? Моторчик холостого хода - не то, я так понимаю?

Машина - М3 LTD 3.5 АКПП.

Думаю, нужно почистить регулятор холостого хода и переобучить сам холостой ход.

hc2hunter писал(а):Думаю, нужно почистить регулятор холостого хода и переобучить сам холостой ход.

Регулятор не поднимает обороты при нагрузке, обороты падают - машин глохнет. Должен глохнуть, вернее.
Но масленка?

Ну если обороты до 100 падают, вполне может не хватать давления для срабатывания датчика.

dzhdzh писал(а):Регулятор не поднимает обороты, получается, при нагрузке, обороты падают - машин глохнет. Должен.
Но масленка?

именно так. не поднимает обороты.
масленка - как следствие низких оборотов. нет давления в системе, мотор крутит посуху.

ДМРВ ...

Анатолий Дмитриевич писал(а):ДМРВ ...

в данном конкретном случае - не думаю...
самая типичная проблема с холостыми при накидывании нагрузки
(ну если исключить конечно заклиненный кондей, но тогда б уже ремень лопнул...)

hc2hunter писал(а):

Анатолий Дмитриевич писал(а):ДМРВ ...

в данном конкретном случае - не думаю...
самая типичная проблема с холостыми при накидывании нагрузки
(ну если исключить конечно заклиненный кондей, но тогда б уже ремень лопнул...)

+100! Полностью согласен. Я начал бы поиски неисправности именно с РХХ.