Pajero 4x4 Off-Road Club

Издалека не буду. Вобщем не могу запустить движок 56-й. Вначале была проблема с проводкой, ее решил. Клапан отсечки щелкает, подаю уже напрямую, потому как он почему-то питается от свечей. Правда щелкает слабовато кажется. Заказал новый по коду, но пришел не тот что нужен. Машина вообще заводилась примерно год назад без проблем. Топливо с фильтра идет. На форсунки не идет никак, уже открутил трубки.
Прочитал здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... +заводится вроде похоже, но вот не знаю где эта сеточка, да и при деле она в такой ситуации? Машина П2, год 98-й, никаких электроников нема, все механическое. Куда еще копнуть.
З.Ы. про "издалека". машина была в аварии, перекидывали кузов, проводка не совпала, пришлось перекидывать свою.
З.З.Ы. насос стоит MD354508. Может кто знает на него номер клапана.

Дальше. Машина без акума, топливо на прямой идет, снимаю обратку с тнвд--идет слабой струйкой. Сеточки все нашел, все дуется и чистое. Осталось немного вариантов, а вот почему на форсунки не идет не понимаю...

Вытащи пружинку из клапана и попробуй завести.
Может дело не в нем.

Завел. Спасибо форуму и людям которые здесь пишут. Оказалось дело в иммо, сегодня ампутировал и все... Теперь дальше собирать)

А писал что всё механическое....

....и клапан щелкает...
иммо им и управляет только.

Да путают клапан отсечки с клапаном повышения давления.

SNOOPER писал(а):А писал что всё механическое....

Ну имел ввиду, что машина не с электронным управлением ТНВД. А про иммо узнал из форума, думал что за коробка

asferrum писал(а):....и клапан щелкает...
иммо им и управляет только.

А вот тут скажу так. Клапан щелкал, факт... Напрямую же подавал .... Но он и от свечей тоже щелкал...

SNOOPER писал(а):Да путают клапан отсечки с клапаном повышения давления.

Думаю клапан отсечки это тот самый, который под зеленым колпачком. Если не прав, то поправьте--будут новые знания в копилку.

Под зеленым колпачком-это как раз клапан обратки!!!
А до клапана отсечки не сняв коробку иммо не доберешься!!

asferrum писал(а):Под зеленым колпачком-это как раз клапан обратки!!!
А до клапана отсечки не сняв коробку иммо не доберешься!!

Прямо в дырочку.

Дабы не плодить тем,спрошу тут.Проблема таже.Авто L400 99г.в.До этого первые Пыжи и как бы мог разобраться,но тут сильно заколдовано.Подскажите где стоит этот иммо с тем клапаном отсечки.Не тот ли это хрен ,который(клапан)стоит на тнвд,со стороны ГБЦ,при самой панели крепления гбц.К нему идёт 2 провода(бел. и чёрн.)через такой белый разьём?И как в таком случае он управляется,в смысле,что на него приходит и сколько?А главное откуда Ну за клапан с зелёным колпачком я уже понял,хотя думал это отсечко-подача
Подскажите пожалуйста

shults писал(а):Дабы не плодить тем,спрошу тут.Проблема таже.Авто L400 99г.в.До этого первые Пыжи и как бы мог разобраться,но тут сильно заколдовано.Подскажите где стоит этот иммо с тем клапаном отсечки.Не тот ли это хрен ,который(клапан)стоит на тнвд,со стороны ГБЦ,при самой панели крепления гбц.К нему идёт 2 провода(бел. и чёрн.)через такой белый разьём?И как в таком случае он управляется,в смысле,что на него приходит и сколько?А главное откуда Ну за клапан с зелёным колпачком я уже понял,хотя думал это отсечко-подача
Подскажите пожалуйста

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8&t=112521

Большое,человеческое спасибо Теперь надо думать,как эту кастрацию провести в L400,под лобовым,блин,стеклом.