Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос на 6G72 3.0 24v маслосъёмный колпачки идут под разным коталожным номером почему? Толщина клапанов одинакова 5,1 мм посадочные направляющие одинаковые в чем прикол? Кстате цвета колпачков одни черные другие берёзовые.

Agutin писал(а):Вопрос на 6G72 3.0 24v маслосъёмный колпачки идут под разным коталожным номером почему? Толщина клапанов одинакова 5,1 мм посадочные направляющие одинаковые в чем прикол? Кстате цвета колпачков одни черные другие берёзовые.

Температура выпускных и выпускных клапанов разная
Видимо материал разный по. Температуре

dr.motor писал(а):...выпускных и выпускных...

ТС поймет?

да и цвет берёзовый... Нет, ну все знают, что это за цвет. Вот только.... Это белый или зеленый???

Ну что делать

" мальчик и ...... Мальчик" С.

Насколько я помню у одних - зеленых диаметр 5.8 а коричневых 5.2 вот все и советуют коричневые. Я заказал ради интереса один оригинал md 184303 если не ошибаюсь . На колпачке написано non 3 сечас заказал один именно NOK 184303 он идет под теми же цифрами. Хочу сравнить. Думаю что это и есть оригинал

Приехали маслаки NOK. Вот фото. Справа оригинал. Слева NOK.
Отличия есть. Во первых чисто NOK коричневого цвета. Оригинал серого. (на фото почему то как выпускной - зеленого, но это не он). Во вторых на NOK выбито только NOK и снизу цифра 80. На оригинале выбито NOK а снизу Х Х Х 3-2 . Хз что это значит. Но и те и те NOK MD184303.
Даже и не знаю... ставить?

Ну что, разобрался с "маслаками"? Тоже собираюсь поменять, какие ставить - не знаю. Нашел по каталогам, что MD 184303-это колпачки на впускные клапана. На выпускные-MD 307342. Стоит ли ставить NOK?

Они все NOK. Буду ставить.

Здравствуйте.
Тема старая, но всё-таки спрошу здесь.
Собираюсь летом менять маслосъёмные колпачки.
Заказал через emex.ru комплект впускных Victor Reinz 12-52829-01, аналог MD 184303.
Прислали комплект, в нём 16 колпачков. У меня двигатель 6G72, должно быть 12 колпачков.
На самих колпачках никаких обозначений не вижу. Как понять, мои это колпачки или нет.
Ставить собираюсь летом, а вернуть их можно только до 23 февраля.
Прошу совета у опытных форумчан.

vinida писал(а): ↑ У меня двигатель 6G72, должно быть 12 колпачков.

Так то надо 24 шт если у Вас по 4-ре клапана на цилиндр.

vinida писал(а): ↑ Прислали комплект, в нём 16 колпачков. У меня двигатель 6G72, должно быть 12 колпачков.

Скорее всего у них идет такой к-кт, т.е. 16 колпаков в к-те. У них там вообще все чуднО. Сам недавно менял, так в заказе было..1 к-кт= 12 колпачков и остальные 12, по одному колпачку в отдельных пакетиках! Вопрос:- Почему не дать два пакетика по 12 шт?

Ronnie O'Sullivan писал(а): ↑ Так то надо 24 шт если у Вас по 4-ре клапана на цилиндр.

Да, всего 24. Но в одном комплекте впускных должно быть 12 колпачков.
Я думаю, может они прислали на восьмицилиндровый двигатель. Как их определить, мои или нет.

Юрий Георгиевич писал(а): ↑ Сам недавно менял

А какие колпачки заказывали?

vinida писал(а): ↑ А какие колпачки заказывали?

Вот такие---Elring 019.140 (Выпуск)

vinida писал(а): ↑ восьмицилиндровый двигатель

Ага, от КАМАЗа

vinida писал(а): ↑ Я думаю, может они прислали на восьмицилиндровый двигатель. Как их определить, мои или нет.

На дизель, Люсю и второго спорта
Вам же нужно 24 штуки, и тогда нужно было брать 125282903 это комплект 24 шт.
Но у оригинала MD184303 диаметр на клапан 5.2 мм, у Вити же 6.
Какое то время они конечно держать будут, но не долго.

SNOOPER писал(а): ↑ у оригинала MD184303 диаметр на клапан 5.2 мм, у Вити же 6.

Т.е. у колпачков, которые мне прислали, диаметр 6 мм. Я правильно понял?

Скорее всего прислали те, которые заказал.

vinida писал(а): ↑ Т.е. у колпачков, которые мне прислали, диаметр 6 мм. Я правильно понял?

Точных данных нет. Но вероятность очень велика.
Вот к примеру по выше упомянутому Эрлингу Они конечно будут держать какое то время, но не долго.(