Pajero 4x4 Off-Road Club

.Здравствуйте .Знает может кто , по какой причине происходит самоторможение АКПП V4A52 двигатель 4м40 ЕFI, я вообще считал что подклинивают тормоза, но при переключении на нейтраль выбег нормальный даже с небольшим ускорением. масло в норме .

Хотел создать новую тему, но увидел эту.
Можно присоединюсь к вопросу?

Такая же фигня на v4a51 при переключении со второй на первую передачу при накате (педаль газа не нажата). Какое-то время (1-3 секунды, бывает по разному) коробка подтормаживает двигателем, потом отпускает. Всё остальное работает отлично, без пинков и нареканий. Масло было "не очень" но горелым не воняло. Сменил с заменой фильтра. В поддоне на магнитах слегка черного гуталина (есть фотки если надо). Поддон чистый, стружки нет вообще. Совсем нет.

Дроссельный узел промыл, мультитроникс показывает что дроссель закрывается в ноль, скачков положения по мультитрониксу при плавном нажатии нет.

Вопрос - что с ней не так, чем грозит дальнейшая эксплуатация?

Вроде, для v4a5 это нормальное явление. Да, при отпускании газа может подтормозить двигателем. Все зависит от стиля езды, скорости и фазы луны, она-ж адаптивная. Ежу как среднстатический хомячок, постоянно ощущаю подтормаживание двигателем, почти как на механнике при сбросе газа, но таки помягче и невсегда. Рвите тапку в пол, будет спорт-адаптация, не будет подтормаживать при сбросе газа.