Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем Привет! Нужен совет, вчера заменил лампы в Стоп сигналы\габаритные огни (в боковых фонарях) на светодиодные http://img3.buyincoins.com/gallery3/2/f ... 4-3-02.jpg , светят хорошо, все нормально, Но, при отключении зажигания при нажатой педали тормоза слышен щелчок реле, пару раз моргают ДХО и загорается приборная панель, отпускаю тормоз панель гаснет. Кто сталкивался, подскажите пжл где проблема.

Поставь обратно лампы, а эти выбрось.

SNOOPER писал(а):Поставь обратно лампы, а эти выбрось.

Самое простое)))) мне бы до сути докопаться)

возможно, "зачатки разума" нашего БК проводят тестирование лампочек и видя диоды "где ни попадя" принимают решение о наличии "перегоревших" лампочек в сети...о чем и пытается довести до сведения владельца...
ЗЫ все ИМХО и вообще мои фантазии
ЗЫ2 яркие диоды в стопарях также могут вызывать болевые ощущения в области лица и почек

DiskMan писал(а):возможно, "зачатки разума" нашего БК проводят тестирование лампочек и видя диоды "где ни попадя" принимают решение о наличии "перегоревших" лампочек в сети...о чем и пытается довести до сведения владельца...
ЗЫ все ИМХО и вообще мои фантазии
ЗЫ2 яркие диоды в стопарях также могут вызывать болевые ощущения в области лица и почек

Спасибо за ответ, с перегоревшей лампой экспериментировал, ставил лампы, одну рабочую, вторую неисправную, траблы с щелканием реле и светящийся панелью не наблюдал, также ставлю одну лампу диодную, вторую обычную, все в норме. Но, вот с двумя светодиодными происходят чудеса, заметил еще с включенными ДХО, с включенным зажиганием при нажатии тормоза, гаснут ДХО и опять же загорается панель.

...значит, 2 диода =2 сгоревшим лампам...
ЗЫ у меня ДХО - просто отдельный блок, так что никак в установлении погорельца участвовать не может. как у тебя - ХЗ.

DiskMan писал(а):...значит, 2 диода =2 сгоревшим лампам...
ЗЫ у меня ДХО - просто отдельный блок, так что никак в установлении погорельца участвовать не может. как у тебя - ХЗ.

ДХОшки уже откинул, проблема не ушла

тогда или верни стандартные лампы на место, или ставь более дорогие диоды "с обманкой" . что то там про КАН в их описании должно быть...ИМХО...

Yuhan писал(а):

SNOOPER писал(а):Поставь обратно лампы, а эти выбрось.

Самое простое)))) мне бы до сути докопаться)

Выкинь и верни штатные. ВЕрно было сказано. Ибо блок ETACS - штука недешевая.

LightWriter писал(а):
Выкинь и верни штатные. ВЕрно было сказано. Ибо блок ETACS - штука недешевая.

ETACS в данном случае фигня, ибо в процессе не участвует, на прямую.
Хотя "терпит".
Блок ABS своей ценой "взбодрит", как здрасти.
А в сумме с ETACS, так вообще.

Оно того не стоит.

SNOOPER писал(а):

LightWriter писал(а):
Выкинь и верни штатные. ВЕрно было сказано. Ибо блок ETACS - штука недешевая.

ETACS в данном случае фигня, ибо в процессе не участвует, на прямую.
Хотя "терпит".
Блок ABS своей ценой "взбодрит", как здрасти.
А в сумме с ETACS, так вообще.

Оно того не стоит.

А что, были случаи? Что вообще произойти может? Опишите процесс, так сказать для развития

Решил, вскрыл лампы, увидел что на габариты стоит сопротивление, на стоп диод, навешал диод последовательно на сопротивление, установил лампу в патрон плафона, Алилуя, проблема ушла, сделал вторую лампу аналогично все собрал, пропаял, горит, ничего не мигает, не щелкает, ну типа все думаю, а нет, ставлю на сигналку, закрывается, но с ошибкой, на брелке горит "ТОРМОЗ", автозапуск показал "кукиш" Вскрыл лампы обратно, по совету Отца запаял параллельно диоду идущему на стоп в данных лампах сопротивление 2,7 кОм одним концом на корпус другим на вывод. Отчитываюсь, Все работает))) На будущее буду знать, лампы лучше брать с бейджем NO ERROR)) Всем Большое спасибо за Советы и Наставления!