Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые знатоки, а кто-нить может подсказать что это такое, и нормально ли, что этот шланг настолько сильно загнут?
6г72, вид от правой фары.

Нет, не норма

Не совсем понял что за шланг( похоже на задний печки) к пассажирам, машинку лифтовали????

Печка задняя заглушена.

Спасибо, лифтована или нет, не в курсе.

Pushkin писал(а):Печка задняя заглушена.

Не Дениска, ни разу, шланг резиновый-переломлен, если б был железистый в таком виде( оч похоже на заплющиность) но это резина

Лёх, есть подозрение, что этим шлангом две трубки соединены, приезжал ко мну такой машин.

Это шланг на заднюю печку, должен идти дальше до тройника на входе в переднюю печку...

Печка задняя работает? Если нет , то скорее всего её так и заглушили

bumer76 писал(а):Печка задняя работает? Если нет , то скорее всего её так и заглушили

Поверь, совершенно точно НЕ работает.
2 ТС: Похоже, трубки на печку сгнили.

Мда))) печка задняя действительно не работает))) сурово)))

ssg200 писал(а):Мда))) печка задняя действительно не работает))) сурово)))

Тут где то темка была по замене трубок, с размерами, вариантами и т.д.
у мну например, гофрорукав из нержи стоит. Родные стОят как чугунный мост, да и работёнка на бензинке немалая: если новые не гнуть/не резать, то кузов от рамы отстёгивать по правой стороне нада...

Во, нашёл!
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&start=30

Chumahod писал(а):

ssg200 писал(а):Мда))) печка задняя действительно не работает))) сурово)))

Тут где то темка была по замене трубок, с размерами, вариантами и т.д.
у мну например, гофрорукав из нержи стоит. Родные стОят как чугунный мост, да и работёнка на бензинке немалая: если новые не гнуть/не резать, то кузов от рамы отстёгивать по правой стороне нада...

Насколько я понял, вместо шланга должно быть что-то другое, а то получается, что шланг от одной трубки, к другой, они же не могут быть обе на заднюю печку?
А если его совсем снять, что изменится? )))

ssg200 писал(а):

Chumahod писал(а):

ssg200 писал(а):Мда))) печка задняя действительно не работает))) сурово)))

Тут где то темка была по замене трубок, с размерами, вариантами и т.д.
у мну например, гофрорукав из нержи стоит. Родные стОят как чугунный мост, да и работёнка на бензинке немалая: если новые не гнуть/не резать, то кузов от рамы отстёгивать по правой стороне нада...

Насколько я понял, вместо шланга должно быть что-то другое, а то получается, что шланг от одной трубки, к другой, они же не могут быть обе на заднюю печку?
А если его совсем снять, что изменится? )))

шланги от печки просто отстегнули и поставили эту перемычку.
если её снять?
то весь антифриз из двигла выльется на асфальт.

ssg200 писал(а):
Насколько я понял, вместо шланга должно быть что-то другое, а то получается, что шланг от одной трубки, к другой, они же не могут быть обе на заднюю печку?
А если его совсем снять, что изменится? )))

Не совсем так... Эти трубки обе на заднюю печку, т.е. подача/обратка соответственно.
"Шлангом" их просто прикрыли, дабы не закакались, а так то трубки эти к системе охлаждения ДВС подключаются. Соответственно, кроме возможного окисления радиатора задней печки изнутри, после снятия этого "шланга" не изменится ровным счётом ничего. Рекомендую опрессовать (проверить на герметичность) трубки в сборе с задней печкой (без демонтажа, на месте) и восстановить систему.

Т.е. получается, что в таком случае антифриз попросту не циркулирует? или циркулирует не так, как ему положено?
Теоретически это может влиять на температурный режим двигателя? А то может мне нужно сделать его "неперегнутым" хотя бы?

ssg200 писал(а):Т.е. получается, что в таком случае антифриз попросту не циркулирует? или циркулирует не так, как ему положено?
Теоретически это может влиять на температурный режим двигателя? А то может мне нужно сделать его "неперегнутым" хотя бы?

Так. Спокойно. Ещё раз, "для тех кто в танке"
Трубки - до и от печки, т.е. там сейчас пусто и всё это просто набор деталей (отстань от шланга!! ). Те места на двигателе, куда они были подключены, соединены напрямую, т.е. никакого криминала нет! Окромя неработающей задней печки.

Chumahod писал(а):

ssg200 писал(а):Т.е. получается, что в таком случае антифриз попросту не циркулирует? или циркулирует не так, как ему положено?
Теоретически это может влиять на температурный режим двигателя? А то может мне нужно сделать его "неперегнутым" хотя бы?

Так. Спокойно. Ещё раз, "для тех кто в танке"
Трубки - до и от печки, т.е. там сейчас пусто и всё это просто набор деталей (отстань от шланга!! ). Те места на двигателе, куда они были подключены, соединены напрямую, т.е. никакого криминала нет! Окромя неработающей задней печки.

Спасибо, понял, но все равно, где-то в организме зудит, что должно быть не так

Да ты успокойся(с) на Монтериках из ваще нет( жопных печек)