Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, может кто понимает в принципе работы АКПП.
Сначала масло давило в том месте где входит в АКПП тросс кикдауна. Заменил трос, поставил новый сальник. Теперь же масло выдавливает через сапун АКПП . При чем давит только в режиме D, 2, 1. На паркинге, R и нейтрали течи нет.
Есть ли смысл вскрывать АКПП, или же покупать Б\У ?

PS. В режимах D, 2, 1 АКПП буксует, совсем нет динамики разгона, но авто едет, пока уровень масла не упадет. В режиме R колеса буксуют без проблем, тяга отличная. Проблемы только при движении вперед.

Начни с проверки уровня масла.

Тимурыч писал(а):Начни с проверки уровня масла.

Масло в норме. Только что продул систему компрессором. Опять залил масло. Сапун заглушил. Начался треск в районе колокола. Теперь с щупа поперло масло. Задняя работает отменно. Хз че может быть. На горевшие фрикционы не похоже, не те признаки

такая же проблема. не решили?