Привет, товаристщ,
Давно собирался пообщаться-спросить совету, да все дела разные…..
Кстати, посмотрел твои фото расколбаса на болотах…..
красота от этого…
Искреннее уважение твоим труда по подготовке машины …
Ну, а теперь о главном ------ о ПЕРЕДНИХ стойках Джуниора.
Конечно, можно их купить новые, но не для этого я ходил в кружок
«Койки и Житья» чтоб по 500 баксов за передок отдавать.
Читал твой пост о замене этих стоек… Вот цитата из него:
«…..Взял стойки б\у 09 выкинул старые патроны и поставил газовые KYB. Переварил нижне крепление стойки и подрезал опору по диаметру родной пружины…»
Пожалуйста, не поленись, ответь на следующие вопросы:
1.Рассматривал ли ты возможность установки передних стоек от
скажем Дэу Матиз, от Таврии? Очень уж они похожи.
2. Я так понимаю, что по верхнему креплению у газовых патронов KYB,
которые ты применил, никаких проблем на Джуниоре не возникло?
Гайки/прокладки/ подшипники для «верха» ты оставил от старых стоек?
3.Самое главное --- нижнее крепление !
Там по два болта крепления и один из болтов похоже –регулирует развал? Это так?
Ты отрезал от родных стоек нижние «уши» и переваривал их на девяточные стойки?
Примерял по- месту.....прихватывал.....проваривал ???
То-есть оставить девяточное крепление невозможно даже с его модернизацией?
Только хирургия? Чем варил? Кемпи?
О чем я забыл спросить ?
С уважением,
сергей/москва/ джуниор-на-литре/
VERNER!! Помоги овцам заблудшим....стойки ZR-2 (+)
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
- Verner
- Сообщения: 3170
- Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 10:43
- Откуда: N.Novgorod [52]
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Скажу сразу, что стойки менял не по причине их убитости, а с конкретной целью,для говен, для увеличения хода и дешевизны эксплуотации, следовательно п.1 даже не расматривал.
п.2 Шток у ДЖ тоньше, а опору оставил родную расточив отверстия в ней.
п.3 Нет развал не регулируется, но можно, расточив верхние отверстия круглым напильником
Родные уши не трогал, пожалел амы, они у меня рабочие-отложил в чулан
Уши взял от Галанта 32 кузов(был у меня такой, теперь брат ездит) т.к. совпадали отверстия крепления и удачно подошёл диаметр, крепление просто оделось на трубу 09 с которой было удалено родное. Варил обычной сваркой снизу(в торец) и прихватками сверху.
вспоминай, отвечу.
В общем работа творческая, у кого руки не из того меса растут лучше не заморачиваться, а заказать Б\У из владика.
ПС
Нижне крепление ДЖ наверное не подойдёт на стойку 09!
п.2 Шток у ДЖ тоньше, а опору оставил родную расточив отверстия в ней.
Частично. Детали не особо помню, подшипник родной,гайка 09, прокладки х.з.FATER писал(а):Гайки/прокладки/ подшипники для «верха» ты оставил от старых стоек?

п.3 Нет развал не регулируется, но можно, расточив верхние отверстия круглым напильником

Родные уши не трогал, пожалел амы, они у меня рабочие-отложил в чулан

Там разное растояние между отверстиями и ширина проема под ступицу другая, решил не заморачиватьсяFATER писал(а):То-есть оставить девяточное крепление невозможно даже с его модернизацией?
Не знаюFATER писал(а):О чем я забыл спросить ?

В общем работа творческая, у кого руки не из того меса растут лучше не заморачиваться, а заказать Б\У из владика.
ПС

П-II 4D56 92г.в. мех. SS Мехлебёдка. пары 5.285 блок. Cooper Discoverer STT 35х12.5/15
- Verner
- Сообщения: 3170
- Зарегистрирован: 06 ноя 2005, 10:43
- Откуда: N.Novgorod [52]
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Во первых неразборные, во вторых валялись убитые под рукой, в третьих коротки(чашка пружины к тому же низко приварена).
Думаю не только от галанта нижнее крепление можно взять, но и от других ММС. Детали стараются унифицировать. Замерь размеры и на разборку.
Думаю не только от галанта нижнее крепление можно взять, но и от других ММС. Детали стараются унифицировать. Замерь размеры и на разборку.
П-II 4D56 92г.в. мех. SS Мехлебёдка. пары 5.285 блок. Cooper Discoverer STT 35х12.5/15