Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошлым летом периодически начинались провалы при нажатии на педаль газа (при разгоне). Обычно когда обороты подходят к 2000, резкий провал, потом тычки. Либо едешь иногда в горку на любой скорости и тоже провалы. При чем это происходит только летом, когда погода ниже 20, проблем нет, всю осень, зиму , лето езжу без проблем. Ну а сегодня первый очень теплый денечек и опять. Периодически выскакивает ошибка Р0120. Вроде даткик ДПДЗ. Но когда не жарко все вроде Ок. Может кто сталкивался с таким?

Полно тем подобных - БЕНЗОНАСОС

Бензонасос я заменил первым делом, вроде 2 недели все Ок, потом опять начинается. Проблема вылезает периодически, не постоянно, раз в 2-3 недели, но бывает на весь день. И если насос то почему 7 месяцев (прохладных) ездил без проблем?

так если ошибка ДПДЗ, может все же стоит присмотреться к этому датчику повнимательнее?
снять, удостовериться, что на всем диапазоне сопротивление меняется плавно.

Сусанинъ писал(а):Прошлым летом периодически начинались провалы при нажатии на педаль газа (при разгоне). Обычно когда обороты подходят к 2000, резкий провал, потом тычки. Либо едешь иногда в горку на любой скорости и тоже провалы. При чем это происходит только летом, когда погода ниже 20, проблем нет, всю осень, зиму , лето езжу без проблем. Ну а сегодня первый очень теплый денечек и опять. Периодически выскакивает ошибка Р0120. Вроде даткик ДПДЗ. Но когда не жарко все вроде Ок. Может кто сталкивался с таким?

как ведет себя при этом стрелка тахометра?
скорее всего, проблема в контактах проводки, но ответь на вопрос.

Обороты резко падают, стрелка резко вниз к 1000. Может правда контакт какой, но с начала сентября по конец мая проблем не было.

Сусанинъ писал(а):Обороты резко падают, стрелка резко вниз к 1000. Может правда контакт какой, но с начала сентября по конец мая проблем не было.

смотри контакты низковольтной части вокруг тахометра.
все контакты -зачистить и подогнуть пружинные части.
прикол в том, что если проверять всё по-отдельности, то всё ок, а когда соединяешь, то не всегда есть контакт.
лечится зачисткой и подгибанием, ещё желательно обработать смазкой, например 3110 от Liqui Moly или 3140 её же.

МДМ писал(а):

Сусанинъ писал(а):Обороты резко падают, стрелка резко вниз к 1000. Может правда контакт какой, но с начала сентября по конец мая проблем не было.

смотри контакты низковольтной части вокруг тахометра.
все контакты -зачистить и подогнуть пружинные части.
прикол в том, что если проверять всё по-отдельности, то всё ок, а когда соединяешь, то не всегда есть контакт.
лечится зачисткой и подгибанием, ещё желательно обработать смазкой, например 3110 от Liqui Moly или 3140 её же.

И от этого машина может не ехать, у меня иногда больше 40 не тянет.