Куплю комплект замков и ключей

[vkul]

Куплю комплект замков и ключей на pajero IV: замок зажигания, двери и багажника...
кто подскажет где искать?

[toc]

есть у меня замок зажигания и ключ с брелком от сигнализации. цена 5000руб

[vkul]

мне бы замок зажигания и замки от дверей...

а ключ у вас один чтоли?

[Chumahod]

Так и не смог себе представить, что могло произойти с всеми личинками сразу. Купите только неисправную, т.к. любая личинка переделывается под нужный ключ буквально за 15 мин. Старый ключ, естественно после этого уже не подходит.

[vkul]

мне просто надо сменить ключи... то есть я просто могу найти того кто сможет перебрать личинки? а как после этого сделать новый ключ?

[Chumahod]

мне просто надо сменить ключи... то есть я просто могу найти того кто сможет перебрать личинки? а как после этого сделать новый ключ?

1. Снять личинки.
2. Произвольно (сообразно имеющимся) нарезать 1-2 канавки на ключах, главное чтоб все ключи были в точности одинаковыми.
3. Доработать личинки под изменённый ключ.
4. Поставить всё на место и наслаждаться результатом.
5. Если какой то один ключ из комплекта утерян, то перепрошить у дилера оставшиеся с целью смениить "код" иммобилайзера.
Поверь, это гораздо проще, чем набирать весь комплект и делать их под один ключ. Про цену нового комплекта я даже говорить не буду.
P/S/ Безусловно, человек который это будет делать, должен быть как минимум с прямыми руками из нужного места. Тогда результат безупречной работы личинок гарантирован.

[vkul]

Chumahod! Спасибо большое! Там есть какой-нибудь секрет при съеме личинок? может спецключи или что то в этом духе нужно...?
И еще вопрос - как доработать личинки под новые канавки? я думал переставить местами уже имеющиеся пластинки в личиках. А вы имеете ввиду выточить новые пластинки?

[Chumahod]

Chumahod! Спасибо большое! Там есть какой-нибудь секрет при съеме личинок? может спецключи или что то в этом духе нужно...?
И еще вопрос - как доработать личинки под новые канавки? я думал переставить местами уже имеющиеся пластинки в личиках. А вы имеете ввиду выточить новые пластинки?

Секретов особых нет, всё как у всех, личинка на стопорной шайбе сидит, просто надо не торопиться и делать всё аккуратно. Может заковыка быть со штифтом на тяге ("лапке") личинки, но если инструмент в руках держал, думаю справишься. Если тупо переставить пластинки, то ключ потом умумукаешся делать.
Когда вытащишь саму личинку из её корпуса и вставишь в неё доработанный ключ, некоторые пластинки будут торчать из "тела" личинки , вот их надо просто спилить напильничком аккуратно. Если после этой операции вставить "старый" ключ, то пластинки опять будут торчать, что не даст личинке повернуться в корпусе и соотв. открыть замок. Посмотри на ютубе, там куча роликов по доработке личинки под новый ключ. В от пример с драйва: https://www.drive2.ru/l/1562567/ Только в отличие от них я пластины (сувальды) не вытаскивал, просто обточил/промыл/смазал.

[vkul]

ок. тут мне официалы сказал что на паджерике 4 нельзя снять личинку с замка зажгания не сняв сам замок. а на замке соответственно одноразовые болты - их высверливать надо ....

[Chumahod]

ок. тут мне официалы сказал что на паджерике 4 нельзя снять личинку с замка зажгания не сняв сам замок. а на замке соответственно одноразовые болты - их высверливать надо ....

Маленькое хорошее зубильце в помощь. Отворачивает - тока в путь!

[SNOOPER]

ок. тут мне официалы сказал что на паджерике 4 нельзя снять личинку с замка зажгания не сняв сам замок. а на замке соответственно одноразовые болты - их высверливать надо ....

А проблема то в чём?

[vkul]

они правильно говорят? действительно без снятия замка зажигания личинку не вынуть?

и еще вопрос - может знаете можно ли отключить замок двери так чтобы замок нельзя было бы открыть с ключа, а только с пульта...

[Chumahod]

они правильно говорят? действительно без снятия замка зажигания личинку не вынуть?

и еще вопрос - может знаете можно ли отключить замок двери так чтобы замок нельзя было бы открыть с ключа, а только с пульта...

Тягу от личинки сними - и усё.

[vkul]

Chumahod ... а по поводу снятия личинки с замка зажигания? реально вынуть личинку без снятия самого замка или нет?
спасибо

[SNOOPER]

они правильно говорят? действительно без снятия замка зажигания личинку не вынуть?

и еще вопрос - может знаете можно ли отключить замок двери так чтобы замок нельзя было бы открыть с ключа, а только с пульта...

Как бы помягче........
Вообщем как всегда, лукавят.

Разбираешь верх рулевого вала.
Поворачиваешь ключ зажигания в положение АСС.
Нажимаешь на стопор, и вынимаешь личину.

[vkul]

Chumahod!!! Вот спасибо!!!!!

[Chumahod]

Chumahod!!! Вот спасибо!!!!!

Эт наверное Снуперу. Не люблю чужие лавры носить!

[vkul]

такое дело:
прям с замка двери снял тягу
но с ключа продолжало открываться через центральный замок
скинул клему ведущую от механического замка к центральному электро замку
Вроде цель достигнута, но через 4-10 срабатываний начал давать ложное срабатывание замок задней двери
Как происходило: если я в салоне перевожу блокиратор двери в открытое положение - то все двери открываются, а задняя боковая дверь еще несколько раз "клацает" (срабатывает на открывание). Остальные двери - как положено - сработали один раз, открыли и молчат....

в итоге электро замок водительской двери перестал полностью закрывать (ЗАКРЫВАЕТ НАПОЛОВИНУ даже если дверь закрыта, а в итоге - не запирает замок)

Наблюдение.
Если ззапок не трогать секунд 20 он один раз открывает и закрывает нормально. Но чуть медленнее чем соседние замки.

Если его открывать и закрывать несколько раз подряд - после третьего -четвертого раза он сначала начинает работать наполовину. А еще через пару раз перестает вовсе работать. Не клацает и не шевелится. Соседние замки работают исправно.

Ощущение что электрозамок какой то магнитный и ему надо время чтобы зарядится

Остальные электрозамки работают нормально

неужто я электро замок спалил? Или может имеет смысл его смазать ? Его и троссик

[Chumahod]

такое дело:
прям с замка двери снял тягу
но с ключа продолжало открываться через центральный замок
скинул клему ведущую от механического замка к центральному электро замку
Вроде цель достигнута, но через 4-10 срабатываний начал давать ложное срабатывание замок задней двери
Как происходило: если я в салоне перевожу блокиратор двери в открытое положение - то все двери открываются, а задняя боковая дверь еще несколько раз "клацает" (срабатывает на открывание). Остальные двери - как положено - сработали один раз, открыли и молчат....

в итоге электро замок водительской двери перестал полностью закрывать (ЗАКРЫВАЕТ НАПОЛОВИНУ даже если дверь закрыта, а в итоге - не запирает замок)

Наблюдение.
Если ззапок не трогать секунд 20 он один раз открывает и закрывает нормально. Но чуть медленнее чем соседние замки.

Если его открывать и закрывать несколько раз подряд - после третьего -четвертого раза он сначала начинает работать наполовину. А еще через пару раз перестает вовсе работать. Не клацает и не шевелится. Соседние замки работают исправно.

Ощущение что электрозамок какой то магнитный и ему надо время чтобы зарядится

Остальные электрозамки работают нормально

неужто я электро замок спалил? Или может имеет смысл его смазать ? Его и троссик

Похоже, перегревается электропривод замка вод. двери. Причину можно диагностировать только разобрав привод, но для начала надо внимательно осмотреть сопряжённые с приводом механические части замка на предмет коррозии, грязи, лёгкости и чёткости перемещения. По поводу непрерывного "дёрганья" где то тут была тема. Правда, там про П2, но не думаю, что в конструкции что то принципиально изменилось. Попробую поискать тему, найду - выложу ссылку.

[vkul]

спасибо, тоже попробую поискать...
замок находится довольно глубоко от смотровых окон и как его вынуть - не представляю - мешают салазки стеклоподъемника.

Побрызгал вслепую селиконовой смазкой - лучше не стало...