Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, тема конечно не нова, но что то либо лыжи не едут, либо...
В общем ничего не нашел путного и мне понятного, удаляю полностью АБС, меняю все трубки и заменяю "колдуна" тройником, а вот схему как все должно быть соединено не могу понять, в мануале как то завернуто выглядит.
как бы в моем понимании эта система должна быть как на рисунке, если не сложно, оцените правильность мыслей и если что не так, направьте на путь истинный (восстанавливать АБС в этот путь не входит).
Спасибо

На ГТЦ трубки местами поменяй.

flamer писал(а):На ГТЦ трубки местами поменяй.

перед и зад?

Колдуна зря решил выкинуть. Поищи на фарпосте или у местных спроси, но он нужен, особенно если часто машину грузишь.

во.. за день советов накидали..а я три дня
пока трубки не поменял местами

Suhoi писал(а):Колдуна зря решил выкинуть. Поищи на фарпосте или у местных спроси, но он нужен, особенно если часто машину грузишь.

да пока еще не выкинул))) просто снял, много чего начитал что лучше выкинуть и поставить тройник, машину то гружу чисто турснарягой да едой

Ruslan Vredniy писал(а):

Suhoi писал(а):Колдуна зря решил выкинуть. Поищи на фарпосте или у местных спроси, но он нужен, особенно если часто машину грузишь.

да пока еще не выкинул))) просто снял, много чего начитал что лучше выкинуть и поставить тройник, машину то гружу чисто турснарягой да едой

езжу без колдуна 4-ре года.абс тоже вырезал при замене кузова

Он может понадобится только один раз, в экстремальной ситуации, но может жизнь спасти. С тормозами шутки плохи. ИМХО

Три года без колдуна, абс сохранен.

А как без авс,но с колдуном? С него обратка вроде идет. Её куда?

flamer писал(а):Три года без колдуна, абс сохранен.

Так можно, но без того и другого нет. Можно получить юз со всеми вытекающими...

Вот тема про восстановление оного девайса
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=10594

Leshii писал(а):А как без авс,но с колдуном? С него обратка вроде идет. Её куда?

Не уверен, но мне кажется тупо в бачок врезать не будет сложности. Если это конечно обратка.

блин, есть у кого схема как подключить, по мануалу ну ни как не пойму что да как

у тебя схема верная,как по книге, но у меня мож машин особенный,я трубки менял местами на гтц.
собирай и не парься.
если колдун будешь восстанавливать то нужен еще тройник на обратку..
хотя ее смысл я не понял

витал71 писал(а):у тебя схема верная,как по книге, но у меня мож машин особенный,я трубки менял местами на гтц.
собирай и не парься.
если колдун будешь восстанавливать то нужен еще тройник на обратку..
хотя ее смысл я не понял

вчера глянул колдуна своего, вроде как работает, решил оставить пока не сдохнет))) но схема которая в начале уже не катит

Как то так. Ваяй))) Вроде просто ж все...

Интересно... Ты эту схему только что придумал или она уже хоть кем то опробавана?
А тройник с обратки как работает?
Или тама есть обратный клапан?
Но даже если есть куда жидкость уходит?

AlexNNov писал(а):Как то так. Ваяй))) Вроде просто ж все...

спасибо, я уже сообразил такую схему, но не могу сообразить как трубки к колдуну прикрутить

такой вариант правильный? "стрелочки" есть на колдуне, я так понимаю они там не просто так

Я не знаю как правильно,но чисто логически,по вашему рисунку:
С-подача
В-обратка
А-зад. ось
Но это догадки. Тоже думаю удалить АВС,но теперь задумался. Если гаишники и в правду будут докапываться до изменений конструкции,то удаление АВС туда тоже наверное входит.

в прикрепленой теме про шланги посмотри !
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=240