Pajero 4x4 Off-Road Club

Огромная просьба ко всем, кто лифтовал П2 (см подпись)- поделитесь, плз, кто и как решал проблему с рычагами КПП и раздатки.
Сегодня отлифтовал на 5 см, все ок, кроме них, окаянных.
Рычаг КПП вроде еще ничего, а рычаг раздатки упирался в край проема и вышибал из положения 2Н. Ну да ладно, подрезал проем. Все равно вышибает - тянет резинка, та, что на проеме. Убрал резинку - теперь упирается в проем пластмасски консоли.
Вопросы по существу :
1. Кто как решал проблему с резинкой, той, что на проеме кузова ? Убирать ее нехорошо - будет пыль и грязь лететь, да и шумит прилично...
2. Какие варианты окультурить пластмасску ? Я померил, резать ее надо сантиметра на 3...некрасиво будет.
3. Может, переделать сам рычаг раздатки? изменить его форму ?

Заранее благодарен.

Я порезал все болгаркой... и пластик и металл... с пыльниками мудрил, мудрил... потом плюнул... из салона видно коробку... зато ничего не задевает... и не напрягает кстати тоже... буду менять на автомат )))

З.Ы. лифтовался на 6 см.

lexa763, поищи хорошенько в форуме. Года два-три назад были очень подробные темы. Там были ссылки на иноязычные сайты с множеством оччень подробных фоток. Именно про рычаги.
Удачи!

Если не найдешь, поищу в домашнем архиве, вроде я скачивал. Там про ПЕРЕДЕЛКУ рычага. Очень грамотно, очень просто, на мой взгляд весьма надежно. Ничего пока не режь.

lexa763 писал(а):Рычаг КПП вроде еще ничего, а рычаг раздатки упирался в край проема и вышибал из положения 2Н. Ну да ладно, подрезал проем. Все равно вышибает - тянет резинка, та, что на проеме. Убрал резинку - теперь упирается в проем пластмасски консоли.

Делал то же самое. Потом поменял опору силового агрегата, ту что под коробкой, и проблема с рычагом ушла. Зря пилил и резинку рвал.
Вывод - дело в просевшей опоре, недаром проблемка с рычагом раздатке есть не у всех.

Alex_DFG писал(а):Потом поменял опору силового агрегата, ту что под коробкой, и проблема с рычагом ушла.

блин. а я вот не догадался...

я пилил болгаркой, резинку выкинул нафиг. саму дырку по кругу, как стакан, обложил толстым белым таким утеплителем (пеноплен?), а на рычаг сверху надел кусок толстого параллона. параллон ходу рычага раздатки ниразу не мешает, при этом очень хорошо ужимается, закрывает дырку полностью. результат - в салоне стало значительно тише и не видно дороги под машиной

резинки пытался монстрячить разные, потом плюнул. так из параллона рычаг и торчит. так уже год отъездил. параллон пока не менял.

Столкнулся с такой же проблемой,после люфта на 6см. Пришлось разбирать коробку,вынимать рычаги. Снимать удленители,удалять резиновые вставки.Потом отдал рычаги на завод их там распремляли. Рычаги стали прямыми и не за что более не задевали,в магазине подобрал новые уплотнительные резинки. Ничего не резал,все встало на место.Просто жалко было резать кузов, ставить хомуты принципиально не понравилось.javascript:emoticon(':)')
smile