Pajero 4x4 Off-Road Club

Наконец-то разрешились мои поиски, нашлись деньги (правда потом еще их отдавать), проблему выбора решил в пользу нового Паджеро Спорт 2.5 в макс комплектации. Дилер обещал привезти машинку только в июне Ну да ладно, заодно поболе информации соберу Вот хотелось бы задать несколько вопросов по машине, владельцам таких же дизельных ПС:
1) в макс комплектации АБС есть или нет( просто у дилера забыл спросить, а на оф сайте в спецификации есть, а в описании комплектации нет)?
2) думаю в межсервисный интервал масло менять сам( 10 W40 Valvoline DuraBlend( не паленое 100%), насколько сложно это сделать самому?
3) читал здесь о запчастях Exist( так кажеться), вот в городе есть их представителство, стоит ли у них покупать расходники или лучше у офф дилера( тот же маслянный фильтр например?)
4) ну и если можно владельцы дизелей мож какие специфичные моменты есть?

Зарание прими Мои ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!
1. АБС будет одназначно!!!
2-3. Если Ты берёш новый PS то ты подвязываешся под гарантию и следовательно от ОФ Ты не уйдёш до окончания гарантии!!! Это касается и смены масла и фильтров!!!
4. Извини но на этот вопрос Я Тебе не отвечу, не дизелист Я!!!

P.S. Удачи, ЗАВИДУЮ по БЕЛОМУ!!! Обмой, выпей рюмочку или кружечку и за всю Нашу Pajero-вскую Братву!!!

Молодец, поздравляю, не прогодал!
Лучшее соотношение цена-качество Мицубиси Паджеро, Монтеро Спорт-Лучший авто всех времен и народов.
Прежде чем это сказать я долго думал и анализировал, мечтаю о таком, когда нибудь куплю.

Азимут писал(а): 1) в макс комплектации АБС есть или нет( просто у дилера забыл спросить, а на оф сайте в спецификации есть, а в описании комплектации нет)?

Есть.

Азимут писал(а): 2) думаю в межсервисный интервал масло менять сам( 10 W40 Valvoline DuraBlend( не паленое 100%), насколько сложно это сделать самому?

Сделать не сложно, но можешь пролететь с гарантией.

Азимут писал(а): 3) читал здесь о запчастях Exist( так кажеться), вот в городе есть их представителство, стоит ли у них покупать расходники или лучше у офф дилера( тот же маслянный фильтр например?)

А какая разница (за исключением цены) кто тебе его привезет ?
Можно и в exist брать.

Азимут писал(а): 4) ну и если можно владельцы дизелей мож какие специфичные моменты есть?

Есть. В бак нужно заливать дизтопливо

[quote="Азимут"]3) читал здесь о запчастях Exist( так кажеться), вот в городе есть их представителство, стоит ли у них покупать расходники или лучше у офф дилера( тот же маслянный фильтр например?)
quote]
Мои поздравления!!!!!!!!!!!!!
Но обмывать стоит ключи, а не машину!!!! Сам недавно узнал, но все же!!!!
Я бы советовал делать все у официала, а то они все могут списать на привезенные запчасти, да и зачем заморачиваться, ТО стоит не так дорого, а нервы и гарантия это все же спокойствие души и наслождение новым авто!!!!

Как раз в июне прошлого года у меня такое корыто появилось. Накатал 18 тыс. Ощущение у меня коротко вот какое.
До этого был калининградский Киа Спортаж длинный. Я на нем ездил - и все у меня чесалось - вот тут бы по другому, здесь бы что-то надо бы сделать и т.д.
А теперь - НИЧЕГО НЕ ЧЕШЕТСЯ!
Колотился перед зимой - как оно будет с солярой. Но зима в этом году в Москве проблем не поставила, так что буду колотится до следующей зимы. Все, с кем общался, говорят - фигня. Но пока сам не убедишься все-таки остается некий страх неизведанного.

Поздравляю. Будешь доволен, ИМХО.

Koc писал(а):Но обмывать стоит ключи, а не машину!!!! Сам недавно узнал, но все же!!!!

А как же на колеско шампанским побрызгать? Это ж первое дело! "Что б не скрипел!"

Спасибо Всем!!! Вот еще такой вопрос возник, антикор нуно делать?

Азимут писал(а):Спасибо Всем!!! Вот еще такой вопрос возник, антикор нуно делать?

Нет конечно.

Alex Eight писал(а):

Азимут писал(а):Спасибо Всем!!! Вот еще такой вопрос возник, антикор нуно делать?

Нет конечно.

Привет я сам не давно стал обладателем дизелька а почему на иномарках не делают антикора он что помешает что ли ? Сами знаете какие гадости нам льют на дорогу зимой.