Pajero 4x4 Off-Road Club

4m41 греется датчик угла заслонки-это нормально или проблема?

1) давайте продолжим в профильной ветке, там больше дизелей, в этой ветке в основном бензиновые моторы обсуждают
2) какой датчик угла дроссельной заслонки? На сколько я понимаю в вашей машине стоит вакуумный актуатор дросселя

как перейти?

у меня електро заслонка,разьом из 6 проводов

SmoAG писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=210

У вас такой дроссель?
По идее он использовался на машинах с евро3 но он был введён позже, мотор не переделывали?

машину покупал так
точно это чудо
разобрал все почистил,почему то масло было внутри,разьем помыл высушил

скинул клапанную кришку,метки все на месте

съездил на диагностику ошибок-0

может она должна греться или что еще делать?!

Как это ошибок 0? Такого быть не может. Если клемы не сбрасывали ошибки эбу запоминает. Ну или предохранитель в желтой вставке сгорел тот что 10А и машин каждый раз запускается как в первый и одометр после каждого пробега суточный 0, но тогда ещё много чего не работает

акб был извлечен из авто,так как было разобрано пол машины,после сборки поездил км 25 и на диагностику,работает все,ошибок-0.
после общего сканирования был отдельно про сканирован узел заслонки-0 ошибок,а он греется

Тогда ждать когда снова появляться и читать что там написано. Таргет был в норме когда были на диагностике?
Как она греться должна или нет подсказать не могу, так как у самого вакуумный дроссель. Но можете найти форумца winter1971 кажется такой ник, у него Дакар-версия и там вроде электронный. Возможно за одно и найдете ветку дизельных моторов;)
Если будет интерес и надобность то можем договориться, дроссель с фото рабочий.

Благодарю Вас за поддержку,все дело было в проводке фаркопа,сегодня опять выскочил чек и начало жужать в багажнике,разобрал обивку а там реле с жгутом идущих к фаркопу,все выкинул н....ер,скинул клему,чек погас,датчик заслонки в норме,пока катаюсь!