Pajero 4x4 Off-Road Club

При езде на скорости около 80 кмч не набирает больше скорость, при большем нажатии на акселлератор слышен под капотом будто подсос, чем больше нажатие, тем сильнее, но набора скорости нет. Будто турбина не дует, а все мимо.

До этого снимал верхний крллектор, шланчик дальний охлаждайки менял. Может собрал что не так или какая деталюха отвечает за это?

Сегодня посмотрели, свистящий подсос воздуха идет в шноркель, набора скорости нет.

А я на картинке хоть собрал все правильно?

ViGor201 писал(а):Сегодня посмотрели, свистящий подсос воздуха идет в шноркель, набора скорости нет.

А я на картинке хоть собрал все правильно?

У меня на интеркулере нету мембраны (от которой отходят 3 шланга) и из банке на турбине на которой написана синим маркером 2 - не выходит шланг, его там вообще нету

на турбине (ближняя мемебрана) шланг с зеленой строчкой так же идет

А как вы фотки вставляете в сообщение?

Нажмите на кнопку Ответить. И там будет под текстом сообщения выбрать Файл. Там можно так же прикрепить файлик. Вот как на картинке. И потом нажать Добавить Файл.

И потом кнопку вставить в текст сообщения

Лучше б посоветовали, что с машиной делать! А то по картинкам все мастера...

А что делать?
Смотреть откуда воздух выходит.
Где дырка в системе.
Или Ваш буст контроллер дурит.
Попробуйте без него, по заводу сделать и покататься.

Дырки не нашли.
Сейчас все пропшикивали быстрым стартом, нигде не подхватил.
А что такое и где буст контроллер?

То snooper.
Тут немного устаревшие данные)
Про свист разобрался - сначала шланг с сурбы слетел, потом он лопнул. Поставил от галопера, но он короче, но натянул его

Вот тут я немного последние наблюдения описал
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&t=154761

Контроллер это хрень с тремя шлангами на фото.
Это какой то колхоз, увеличивающий мощность.
В Вашем случае он её походу уменьшает.

Кстати, этот колхоз у меня щелкает при подгазовке.
Т.е. это не стандартная хрень?то то я ее не вижу на картинках ни у кого.

А как ее убрать?

Но, сначала с этой хренью нормально ехалось, когда купил машину в том году, год ехала хорошо.

Попробуйте соединить шланги 1 и 2, и проверьте дует ли турбина.
Или просто снять и заглушить шланг 2 со стороны где он одет на актуатор с цифрой тоже 2

А как при этом понять, дует ли турбина?
И еще, педаль газа вроде стала откровенно тупой, надо ее гораздо больше продавливать

Погазовать на месте сжимая рукой шланг в оплётке.
На прогазовке шланг должен под рукой раздуватся.

Вчера снимали этот шланг в оплетке и из него нормально выдувало. Это не показатель, что она дует?
Даже если турба совсем не дует, разве это отразится на то, что на холостом двигатель конкретно колбасит и машина дымит?

Интересно.
Вы будете так по чутка инфу давать и дальше?
Дымит и колбасит............... Почему сразу не сказали?

Давайте Вы сейчас опишите всё что происходит с мотором с того места как Вы сели и вставили ключ в зажигание.
ВСЁ, во всех режимах.

Такое ощущение, что с каждым разом работа двигателя прогрессирует, не в лучшую сторону. Причем, тяги хорошей уже нет давненько.

Сначала заметил только небольшие вздрагивания, потом уже увидел беловатый дым, сейчас хорошо трясет и поплыли обороты.
Наверное, я завтра постараюсь видос снять с момента вставки ключа до прогрева, чтобы не на пальцах и может нагляднее будет.

Читая форум, многое подходит под мою проблему:
1. Не едет - не работает турба, но дует из патрубка.
2. Трясет двигатель и будто троит - форсунки и может тнвд.
3. Белый дым едкий - гбц увело, но масло в норме, антифриз есть, в расширительном пузырения не видно.

Поэтому, с чего начать, толком не пойму, чтобы не усугубить больше.

Вклинюсь в вашу тему.

У Меня проблема следующая: все едит все тянет, но:

1. на 5ой передаче не развивает свыше 3800 оборотов/мин.
2. после 3000 об/мин вялый разгон.
3. при резком нажатии на газ вырывается черный дымок, далее все нормализуется.
4. при работе на холостых и при 3500 об\мин иногда слышется стрекотание(как кузнечик, или что то хлюпает)

МПС1 99л/с, 108 пробег, турбина дует нормально (зажимал шланг и газовал) люфтов в ней нет, пузырей в расш. бачке нет, масло двиг. не ест вообще(меняю через 6 т.км).

Снял на видео процесс старта и начало работы мотора, появление дымка (после непродолжительной работы).
Обратил внимание - турбина заметно раздувает шланг и шток к турбине немног перемещается.
Но почему такая работа и дым?
Помогите, с чего начать смотреть.

https://youtu.be/8I0vt63UZDw

ViGor201 писал(а):Снял на видео процесс старта и начало работы мотора, появление дымка (после непродолжительной работы).
Обратил внимание - турбина заметно раздувает шланг и шток к турбине немног перемещается.
Но почему такая работа и дым?
Помогите, с чего начать смотреть.

https://youtu.be/8I0vt63UZDw

с меток грм