Pajero 4x4 Off-Road Club

Я на аутлендере думал, что там КК хреново работает. Но нет, надо было сесть на П4, чтобы понять, на ауте КК был очень даже ничего. Тут же имеем какой-то аццкий высер злобного косоглазого японского гения. Приемлимо работает, когда снаружи либо меньше +10С либо выше +27С. В промежутке между этими цифрами логика работы вообще непредсказуемая, при очень похожих условиях за бортом может быть комфортно как на установке 19С, так и на 24С. Короче говоря. сейчас мне приходится ручку температуры крутить активнее, чем я это делал на пежо 308, у которого вообще КК не было, только кондей и печка.

Вопрос, есть ли простые средства вообще отключить этот самый "контроль", оставив только прямое управление "теплее-холоднее"?

Ну так если ты сам крутить начал, он должен в ручной режим перейти. На 8 года именно так. А так да, климат неадекватный совершенно

Да, климат у паджеро своеобразный, крутить приходиться постоянно

oasys простите конечно Вы ведь не новичок, но тему зачем новую создали их про этот климат и так пруд пруди.

trx24 писал(а):Ну так если ты сам крутить начал, он должен в ручной режим перейти.

Нет, речь идет про полностью ручной режим, чтобы автоматика вообще не обращала внимание на датчики. Тот "ручной", который имеется сейчас, по факту все равно автоматический. Направление и силу обдува ты выбираешь, а вот температура выдуваемого воздуха находится в прямой зависимости от погоды на Марсе, деленной на женскую логику. В итоге, блин, снаружи температура поднимается на градус-два, и в салоне внезапно начинают замерзать сопли в носу. А бывает строго наоборот, снаружи похолодало вечерком, и в салоне тоже Арктика. Логика отсутствует. Вот что будет, если просто отключить салонный датчик температуры?

юрок писал(а):oasys простите конечно Вы ведь не новичок, но тему зачем новую создали их про этот климат и так пруд пруди.

Последняя найденная от 12 года, и там сплошной флуд.

Попробуйте уменьшить поток из верхних диффузоров, прикрыв их и направив почти на потолок. Вероятно причина проблемы - образующиеся потоки (сквозняки) внутри машины. Например, струя от кондея отражается от пустого пассажирского сидения и "засасывается" через трубку датчика - климат убавляет холод. Когда садится пассажир - холодный поток идет уже по другому пути - климат работает больше на холод.
Правда у меня 3 паджер, я давно поставил всё на авто - очень даже адекватно отрабатывает и в дождливую погоду, и в жару. Только иногда в накаленной на солнце машине включает кондей и внутренний забор воздуха. ИМХО это не спасает. Гораздо эффективнее в этот момент брать снаружи.

oasys писал(а):

trx24 писал(а):Ну так если ты сам крутить начал, он должен в ручной режим перейти.

Нет, речь идет про полностью ручной режим, чтобы автоматика вообще не обращала внимание на датчики. Тот "ручной", который имеется сейчас, по факту все равно автоматический. Направление и силу обдува ты выбираешь, а вот температура выдуваемого воздуха находится в прямой зависимости от погоды на Марсе, деленной на женскую логику. В итоге, блин, снаружи температура поднимается на градус-два, и в салоне внезапно начинают замерзать сопли в носу. А бывает строго наоборот, снаружи похолодало вечерком, и в салоне тоже Арктика. Логика отсутствует. Вот что будет, если просто отключить салонный датчик температуры?

юрок писал(а):oasys простите конечно Вы ведь не новичок, но тему зачем новую создали их про этот климат и так пруд пруди.

Последняя найденная от 12 года, и там сплошной флуд.

Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Lebed писал(а):Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

У меня этот датчик 100% есть, но все-равно жена начинает жаловаться через некоторое время, что в машине прохладно. И это при том, что температуру(при автоматическом режиме) я выставляю на 24.5-25 градусов. Из воздуховодов действительно идет холодный воздух.

Lebed писал(а):Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.

oasys писал(а):

Lebed писал(а):Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.

Теоретически он мог отвалиться(он там довольно слабо держится).И поэтому измеряет температуру в салоне не верно.
Кстати, на выходных проверю, как этот датчик там поживает

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

У меня этот датчик 100% есть, но все-равно жена начинает жаловаться через некоторое время, что в машине прохладно. И это при том, что температуру(при автоматическом режиме) я выставляю на 24.5-25 градусов. Из воздуховодов действительно идет холодный воздух.

Андрей! Не вноси смуту- купи другой а/м)))

oasys писал(а):

Lebed писал(а):Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.

Не внизу, а на торпеде. Читай форум! Или параллельный!

BabyHummer A-328 писал(а):

oasys писал(а):

Lebed писал(а):Датчика одного нет. Давно нет. Кот на торпеде в центре. Вот и всё. Доукомплектация и будет счастье

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.

Теоретически он мог отвалиться(он там довольно слабо держится).И поэтому измеряет температуру в салоне не верно.
Кстати, на выходных проверю, как этот датчик там поживает

Андрей! Не пиши хню! Покури сам эту тему.
Мужчины не надоело ходить кругами? Нового то ничего не придумаете

Не, тут проблема не в неверном измерении температуры, а в странных алгоритмах ее обработки. Например, поток воздуха из дефлекторов сильно холодает, если снаружи температура растет на 1-2 градуса, и наоборот - неадекватно теплеет, если температура на те же 1-2 градуса падает. Однако же, если это происходит вечером, когда поездка плавно перетекает в ночную, почему-то падение наружной температуры наоборот вызывает падение температуры в салоне машины, и приходится сильно выкручивать в плюс (хотя, датчика света в моей комплектации нет). Эффект воспроизводился многократно, так что на случайный обрыв не похоже. Зимой, если теплый воздух направить в ноги, он довольно быстро сменяется на прохладный, а вот если его направить в верхние дефлекторы - в салоне долго "Ташкент". Я полагаю, это потому что теплый воздух висит вверху, и не достает до датчика. Т.е., как я сказал, по косвенным признакам датчик работает.

Подскажите, а если отключить и внутренний и наружний датчики, что будет? Мне бы в идеале чтобы управление было тупое, как кирпич. Покрутил ручку в плюс - поток воздуха потеплел независимо от внешней и внутренней температур.

Lebed писал(а):

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.[/quote]
Не внизу, а на торпеде. Читай форум! Или параллельный![/quote]

Это ты про датчик света, который по центру около лобового стекла?

Этот. И если он датчик света, то я ржунимагу

По центру радиаторной решетки датчик температуры воздуха охлаждения радиатора кондиционера. А забортный должен быть под левой фарой. На тройке так, по крайней мере.

Lebed писал(а):Этот. И если он датчик света, то я ржунимагу

Тут его так и называют.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=117236
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&start=15

Так и на заборах много чего пишут

Так а что это за датчик? Я в поиске других вариантов не смог нарыть, везде, где нашел, его называют датчиком света.

Если не нашёл тут, то иди к соседям- http://out-club.ru . Тема о том, что отсутствует на четвёрках- http://out-club.ru/board/showthread.php?t=61217 .