Pajero 4x4 Off-Road Club

Hello, All!

Решил таки взять Montero Sport из Америки.

Уже нагрузили страшилками про невозможность прохождения техосмотра в связи с несоответствием оптики нашим стандартам.

Так ли это?
Насколько я понял, задние фонари и поворотники на Монтеро Спорт нормального цвета, а проблема заключается в фарах головного света?

Кто что скажет по этому поводу?

Заранее спасибо всм ответившим.

С уважением, Денис.

Если встать на букву закона, то официально пройти не удастся. Но по жизни, на это строго пока не смотрят, просто есть масса других более значимых параметров проверки. Таких машин очень много (не только Монтеро Спорт) и все они так или иначе проходят техосмотр, в том числе и обычным путем.
Вопрос вроде бы можно решить путем замены оптики с Паджеро Спорта. Это неоднократно обсуждалось, например здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=
Но никто, кто конкретно осуществил такую перестановку, не откликнулся.

volgstal писал(а):официально пройти не удастся.

???
Везде терли,здесь тоже обсуждалось(вроде в курилке было)ВСЕ УДАСТСЯ.Как прошлогодние гребаные поправки поправили еще разок,так у наших машин все по ГОСТу.

& писал(а):ВСЕ УДАСТСЯ.Как прошлогодние гребаные поправки поправили еще разок,так у наших машин все по ГОСТу.

По какому ГОСТУ? В части цвета передних габаритов согласен, ограничения убрали, а вот насчет света фар не уверен.

У меня проблем с прохождением ГТО не было. Прошел в октябре официально на станции, вопросов по свету не задавали. Проблема была в СО, но это было решено заменой свечей и промывкой дроссельной заслонки.

volgstal писал(а):а вот насчет света фар

А что у нас со светом фар не так?

& писал(а):

volgstal писал(а):а вот насчет света фар

А что у нас со светом фар не так?

Светораспределение другое из за конструкции фары. Не вдаваясь в технические подробности, отрегулировать нашу фару под европейские нормативы невозможно.

volgstal писал(а):

& писал(а):

volgstal писал(а):а вот насчет света фар

А что у нас со светом фар не так?

Светораспределение другое из за конструкции фары. Не вдаваясь в технические подробности, отрегулировать нашу фару под европейские нормативы невозможно.

Но и жесткого требования, к галке справа нет

Господа!

До этого ездил на российско- и германомобилях, сейчас на зубиле.
Поэтому информацию про нормативные документы, регламентирующие новые требования к оптике пропускал мимо ушей (разве что про себя соглашаясь, что желтые поворотники воспринимаются лучше, чем непонятно как мигающие стоп-сигналы).
В связи с этим вопрос, а нет ли у кого под рукой ссылки на искомый законодательный акт?

Заранее спасибо.

С уважением, Денис.