Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята когда заказывал масляный фильтр с Эмекса он предложил мне 1230A046 я и купил его и поставил,
а фильтр оказался от 3.2 посоветуйте что делать: поменять или ездить дальше?

поменяй, потому что он без обратного клапана

lesnik5000 писал(а):поменяй, потому что он без обратного клапана

Половина фильтров без обратного клапана, а где он есть, еще больше чем в половине случаев он не работает, так для вида стоит.
Так что Пользуй...

Откатал 7500 и выкинул. Какие проблемы. Ниче не будет

Motor писал(а):Откатал 7500 и выкинул. Какие проблемы. Ниче не будет

Тем более летом на жаре.

Nomadman писал(а):Ребята когда заказывал масляный фильтр с Эмекса он предложил мне 1230A046 я и купил его и поставил,
а фильтр оказался от 3.2 посоветуйте что делать: поменять или ездить дальше?

Мне такой фильтр поставили официалы на первом ТО
Узнал только когда полез менять сам масло через 7500т км

Три дня назад поменял масло и поставил фильтр 1230A114. После долгой стоянки при заводки, долго не гаснет лампочка масла.
Сегодня купил и установил 1230A186. Все нормально заработало-заводишь, секунда-две и лампочка погасла.Как я понял, с 1230A114 просто-напросто масло стекает в чистую. Может кто еще с таким столкнулся ставя 114? Или просто брак попался, или левак со знакомыми буквами

Сергей К-65 писал(а):Три дня назад поменял масло и поставил фильтр 1230A114. После долгой стоянки при заводки, долго не гаснет лампочка масла.
Сегодня купил и установил 1230A186. Все нормально заработало-заводишь, секунда-две и лампочка погасла.Как я понял, с 1230A114 просто-напросто масло стекает в чистую. Может кто еще с таким столкнулся ставя 114? Или просто брак попался, или левак со знакомыми буквами

У меня тоже самое
1230A114 долго не гаснет
1230A186 гаснет сразу
для себя решил - ставлю всегда 1230A186

Сегодня пытался поставить 1230А114. До конца не закручивается. Сижу в печали. Видимо партия контрафакта.

Vyacheslav писал(а):Сегодня пытался поставить 1230А114. До конца не закручивается. Сижу в печали. Видимо партия контрафакта.

Это как не закручивается?
Резьба на корпусе фильтра цела?
Может перед Вами уже "нарезали новую резьбу".
Что собственно не редкость.

Количество оборотов в 3 раза меньше чем при закручивании 1230а186. Дальше во что-то упирается, при этом визуально косяков с резьбой не видно. Еду покупать 1230а186. Как поставлю отпишусь.

1230A186 встал без проблем. При внимательном изучении обнаружил отличия в резьбе фильтров. На фото сверху 1230А186, внизу 1230А114.

Ставил FILTRON OP587 и BOSCH 0986452042, лампочка гаснет сразу.

Купил 3 фильтра.....Бош.....042. Оригинал....1230А186. Оригинал.....MZ690411





Бош......







Оригинал....1230А186
Клапан отсутствует





Оригинал.....MZ690411
Клапан есть, но отличается от бошевского....







Какой ставить, первый или третий....
Цена....первый-562рэ,второй-647рэ,третий-1213рэ

Borisiсh писал(а):Купил 3 фильтра.....Бош.....042. Оригинал....1230А186. Оригинал.....MZ690411

Какой ставить, первый или третий....
Цена....первый-562рэ,второй-647рэ,третий-1213рэ

Кнехт ставь

Приветствую.

Тема, вроде бы подходящая, поэтому спрошу здесь.

В новом каталоге Mann в качестве масляного фильтра для NMPS 2.5, как аналог фильтра 1230A045, значится фильтр W 9066.

Купил я его, и вот лежат передо мной три фильтра: Mahle OC 274, Mitsubishi 1230A114 и Mann W 9066.
Если первые два внешне почти одинаковы, то W9066 меньше по диаметру (~90-94 мм) и длиннее (~129 мм).
Внутри он имеет один блок фильтра на всю длину, примерно как у 1230A114.
Также, он имеет 8 сливных отверстий, вместо 6 у первых двух фильтров.
Отверстие с резьбой кажется чуть меньше, чем у первых двух ~24 мм в диаметре. Резьбы всего 4 витка, против 6 у первых двух.
Уплотнительное кольцо у W 9066 плоское (аналогичное у меня было на Purflux LS740A), у первых двух фильтров профиль уплотнения сложный.
На коробке и на самом фильтре написано, что сделан в Германии.
По весу не замерял, но кажется немного легче первых двух фильтров.

Вот теперь думаю, нормальный ли это фильтр, не подделка ли, и вообще подходит ли он к нам.

Кто-нибудь сталкивался с фильтром Mann W 9066? Как он?

lbhp писал(а):Приветствую.

Тема, вроде бы подходящая, поэтому спрошу здесь.

В новом каталоге Mann в качестве масляного фильтра для NMPS 2.5, как аналог фильтра 1230A045, значится фильтр W 9066.

Купил я его, и вот лежат передо мной три фильтра: Mahle OC 274, Mitsubishi 1230A114 и Mann W 9066.
Если первые два внешне почти одинаковы, то W9066 меньше по диаметру (~90-94 мм) и длиннее (~129 мм).
Внутри он имеет один блок фильтра на всю длину, примерно как у 1230A114.
Также, он имеет 8 сливных отверстий, вместо 6 у первых двух фильтров.
Отверстие с резьбой кажется чуть меньше, чем у первых двух ~24 мм в диаметре. Резьбы всего 4 витка, против 6 у первых двух.
Уплотнительное кольцо у W 9066 плоское (аналогичное у меня было на Purflux LS740A), у первых двух фильтров профиль уплотнения сложный.
На коробке и на самом фильтре написано, что сделан в Германии.
По весу не замерял, но кажется немного легче первых двух фильтров.

Вот теперь думаю, нормальный ли это фильтр, не подделка ли, и вообще подходит ли он к нам.

Кто-нибудь сталкивался с фильтром Mann W 9066? Как он?

Мне кажется у тебя избыток свободного времени. Причём существенный.
Надо хобби какое-то
А вообще, что ты ждёшь в ответ на "как он"? Не, ну как он может быть? Что он может "как"?
Фильтр. Круглый. С буковками. Фильтрит себе там где-то под капотом. Наверное. Прироста скорости не даёт. Приемистости - тоже. Только фильтерит. И все. Как фильтерит? Да хз, это никак не проверить. Но, наверное, как следует. Изо всех своих манновских сил.

lbhp писал(а): Кто-нибудь сталкивался с фильтром Mann W 9066?

у меня такой

lbhp писал(а): Как он?

норма

lbhp писал(а):Приветствую.

Тема, вроде бы подходящая, поэтому спрошу здесь.

В новом каталоге Mann в качестве масляного фильтра для NMPS 2.5, как аналог фильтра 1230A045, значится фильтр W 9066.

Купил я его, и вот лежат передо мной три фильтра: Mahle OC 274, Mitsubishi 1230A114 и Mann W 9066.
Если первые два внешне почти одинаковы, то W9066 меньше по диаметру (~90-94 мм) и длиннее (~129 мм).
Внутри он имеет один блок фильтра на всю длину, примерно как у 1230A114.
Также, он имеет 8 сливных отверстий, вместо 6 у первых двух фильтров.
Отверстие с резьбой кажется чуть меньше, чем у первых двух ~24 мм в диаметре. Резьбы всего 4 витка, против 6 у первых двух.
Уплотнительное кольцо у W 9066 плоское (аналогичное у меня было на Purflux LS740A), у первых двух фильтров профиль уплотнения сложный.
На коробке и на самом фильтре написано, что сделан в Германии.
По весу не замерял, но кажется немного легче первых двух фильтров.

Вот теперь думаю, нормальный ли это фильтр, не подделка ли, и вообще подходит ли он к нам.

Кто-нибудь сталкивался с фильтром Mann W 9066? Как он?

Фильтр MANN W9066 идет взамен предыдущего артикула на 4d56. MANN W9069 идет взамен WP1045 на 4m41. Как-то так....

genryg
Вроде бы не пятница...
Завязывайте калдырить, тем более по будням, а то уже и не помните, с кем пили на брудершафт, а с кем нет.
Поумничали? Вон там на полке пирожок завалялся - он Ваш, заодно и закусите.

VladimirM писал(а):у меня такой

lbhp писал(а):Как он?

норма

По делу, спасибо!

Panzer38 писал(а):Фильтр MANN W9066 идет взамен предыдущего артикула на 4d56. MANN W9069 идет взамен WP1045 на 4m41. Как-то так....

Я так и подумал, что он заменил WP 9002, но тот, как и 1230A045, OC 274, Purflux LS740A был двухконтурным, а этот - увы.
Понятно, Mann тоже подался в упрощение и удешевление.
Номальных фильтров все меньше остается.