Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос вот в чем, когда тонируем заднее передвижное окошко, очень неудобно подлезть и пленка плохо ложится так. Как снять это окно???

ОООООО!!!!!!Я себе тонировал...Лучше не разбирай!Это такая е....
Наберись терпения и,если правильно делаешь,то получится без разборки.Удачи.Немец.

Oleg Chernov писал(а):ОООООО!!!!!!Я себе тонировал...Лучше не разбирай!Это такая е....
Наберись терпения и,если правильно делаешь,то получится без разборки.Удачи.Немец.

На скока я понимаю, там надо еще накладки внутринние на арки снимать? В чем изъ..б?
У меня от бывшего хозяина осталасьтонировка - ну очень не профессионально наклеяна, с пузырками, да и старая уже... глухая, как у негра вж...
Тож хочу ободрать и поклеить новую

Я ничего не снимал.Всё и так получается.Не без матери,конечно.
но сделать можно.Немец.

мне проще денег заплатить . . . и поклят норамльно и не так уж и дорого . . . у нас в Магадане снять японскую тонировку и затонировать по новой все кроме лобового стекла(норм американской тонировкой) обошлось 3000 рур

Все довольно таки быстро снимается, но дольше ставится, надо немного посидеть с этим, а так все нормально получилось, если не снимать то такое дерьмо получится

А как снимал не фотографировал?Немец.

Я снимал, но у меня коротыш. Никакого гемороя я не обнаружил. Но на коротком форточки длиннее и когда рамка вынута из кузова она за счет длины в стороны оттягивается и стекла падают к ногам.

Кто какую тонировку использует?
Мне вот тут рассказали что есть какая-то тонировка, что снаружи ничего не видно, а внутри как будто голые стекла...
есть такая?

Честно говоря я поклеил китайской, т.к. 1-ый раз клеил ничего толком не знал.
После 2-3 стекол более менее получилось, но мне не понравилось то, что клеил Super Black а на самом деле можно днем в солнечную погоду если присмотрется что творится в машине, и изнутри она кажется слишком темной, даже кажется искажет немного и объекты на улице видятся не четко, а ночью тем более вообще трудности разглядеть что сзади. На все окна кроме передних боковых и лобового у меня ушло 2 пленки по 3 м, шириной 75 см, кстати еще полосу на лобовое 15 см наклеял, однако не всегда удобно,т.к. она получилась на уровне глаз, переклеивать не стал, решил что лучше $ подкопить на сервисе чтоб сделали.

Вывод: не стоит жалеть денег на тонировку лучше брать американку она лучше ложится, менее царапается и более долговечна, говорят китайские мутнеют еще со временем но пока не замечал

Как снимал, да просто как то получилось, там нет никакого герметика так что при помощи отвертки и снял

Легко отдирается без следов?Помню как-то давно срывал-так потом еще и растворителем приходилось оттирать!Или ето от какчества пленки зависит?Может надо подогреть слегка феном?

У меня стоит дешёвая(наверное китайская),тёмная. 2года - всё нормально,но я бы хотел потом переделать на дымчатую - красивее,а на ходу всё равно ничего не разглядишь,что внутри.Клеил тоже сам:на
Пажеро это не трудно,если знаешь как.

Да еще после того как снимаешь китайскую остается толстый слой клея, с которым гемора хватает, т.к. китайская плленка типа скотчевой основы, вот и думай стоит ли экономить

Я раз 5 свою машину тонировал китайской , Корейской, американской, всё практически одинаково клеится,
Во первых чем толще плёнка тем проще
Во 2ых Я снимал стёкла во всех дверях + форточки
В 3-их Затанировать можно всё, если есть строительный фен, греть нада на 300-400 Градусах не останавливаясь на одном месте , и разглаживать тогда плёнка примет форму стекла,

Это как лобовик тонировать там тоже СЭКС и без Фена ни ШАГУ!!

P/S Не перегрей СТЕКЛО!!!!и уплотнители

Удачи