Pajero 4x4 Off-Road Club

Пробег 195 тысяч. При торможении была некая вибрация. При смене колодок нашёлся закисший цилиндр. Поменял цилиндр, передние тормозные диски, колодки. Примерно через 50 км пробега вибрация при торможении усилилась, в конце торможения появился какой-то глухой стук в унисон вращению колёс. Посмотрели - заменили рулевую тягу и наконечник. Вибрация и стук остались. Доехал до сход/развала, там механик всю подвеску ещё раз проверил, но вибрация и стук при торможении остались. На заднем приводе ощущается сильнее, чем на полном.
В соседнем дворе заехал на яму, местные мужики высказали предположение, что может быть виноват задний кардан, который погромыхивает в защитной трубе.
От чего машину может так трясти при интенсивном торможении? Что за "тук-тук-тук" такой?

В Кунцево в сервисе Lanbauto был неправильно собран суппорт. Чего уж там не так прикрутили - уточнить не удалось. Правый суппорт правильно собрали, а левый нет. Будто два разных чела делали.