Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужна рама на п2. Коротыш, леворульный, 3л, 24кл. АКПП, рестайл, бензин. Документы не нужны. Нахожусь в Москве.

Перспективы купить живую леворукую раму в Москве призрачные.
Я привез из Владика прульную и переварил 2 кронштейна.
Только есть один попадос. 3 х литровые рамы 12 кл и 24 кл абсолютно разные.
Если у тебя 24 клапанный двигун бери раму v25, если 12 кл, то v23.
Да, я ни чего не перепутал, на 3 л 24 кл. Рама от 3.5 л....
И еще рамы рестайл и дорестайл одинаковые.
Акпп и мкпп отличаются траверсой, которая снизу на болтах прикручена.

Еще 23-й соответствует 24-я и 21-я рамы.
А 25-й - 26-я.

Рестайл и дорестайл отличаются подушками, особенно передней - эта прям абсолютно разная.

А вот траверса на МКПП и АКПП одинакова, просто разворачивается на 180гр.

Спасибо за советы. 24 клапана у моей. (внёс уточнение в шапку) Просто дико жалко машинку. Больше года уже стоит. Ничего не могу сделать. Все в отличном состоянии, кроме рамы и глушака. Рама тупо лопнула в 4-х местах у колёс. Фотки есть в другой ветке http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9#p2417149

Неужели ни у кого нет никаких вариантов?

На подходе распилы v25 и v26.
Рамы соответственно тоже пилены пополам.
Естественно прули - нужно будет менять местами крепеж маятника и рулевого редуктора.
10 тыр.

Жипер писал(а):На подходе распилы v25 и v26.
Рамы соответственно тоже пилены пополам.
Естественно прули - нужно будет менять местами крепеж маятника и рулевого редуктора.
10 тыр.

Юра, там местами менять не прокатывает. Надо от старой леворульной рамы срезать и приваривать на прульную. Они не симметричны.