Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Кто подскажет - карданы 3401A200 (Pajero Sport c АКПП) и кардан 3401А198 (Pajero Sport c МКПП) взаимозаменяемы?

Машина - Pajero Sport New 2008 3.2d AT. По ВИНу бъется 3401A200

отличаются, на МКПП длинее кардан

DenisR писал(а):отличаются, на МКПП длинее кардан

Понятно. И намного?

По каталогу смотрю - передняя вилка со шлицевым одна и та же...

Просто машина немного лифтована (стоят пружины от Vlad Springs).
Вот и думаю - чем компенсировать уход подвески вниз ....

3401A200 3.2 Автомат 911 мм.
3401A198 3.2 Ручка 987 мм.

DenisR писал(а):3401A200 3.2 Автомат 911 мм.
3401A198 3.2 Ручка 987 мм.

Ох.... е.... Это чересчур,,,.
Спасибо.

З.Ы.: Вот на Спортаже хорошо было - на все модификации (АКПП/МКПП) одинаковые карданы....

на спорте движков коробок и мостов много комбинаций все чуток разное по длине, от сюда столько разных карданов


Если у тебя "лифт" не 20 см, то уход кардана всего около 1-1.5 см., шлицевая в раздатке с большим запасом, езди не парься. А если аморты штатного размера, тогда вообще кардан работает в штатном диапазоне.

DenisR писал(а):на спорте движков коробок и мостов много комбинаций все чуток разное по длине, от сюда столько разных карданов

Если у тебя "лифт" не 20 см, то уход кардана всего около 1-1.5 см., шлицевая в раздатке с большим запасом, езди не парься. А если аморты штатного размера, тогда вообще кардан работает в штатном диапазоне.

Лифт подвески всего 5-7 см. Так что кардан вылезает менее чем на 1 см от штатного положения.

Просто сейчас пытаюсь найти причину постоянного рокота\гудения, которое начинается от 40 км\ч и до 120... Вот думал воткнуть другой кардан, чтобы посмотреть - изменится что-нибудь.... не судьба...

поменяй крестовины, делов на 1 час, зачем весь кардан-то менять.

DenisR писал(а):поменяй крестовины, делов на 1 час, зачем весь кардан-то менять.

Вчера загнал машину на подъемник, чтобы прослушать трансмиссию.
Вердикт - задний кардан ни при чем. Так же как и мосты.

Гул есть когда крутится передний мост, причем, гул идет то-ли от раздатки, то-ли от переднего кардана.
Передний выходной вал раздатки не качается, масло через сальник не гонит....
Фланец переднего моста тоже стоит мертво.
ШРУС кардана еле заметно люфтит...
Гул постоянный и равномерный, не зависит от прилагаемой к трансмиссии нагрузки. Зависит только от скорости вращения.

Встал вопрос - может-ли издавать рокот\гул накрывающийся ШРУС переднего кардана?

А на в движении ситуация такая (описывал ранее в другой теме):
- При скорости от 40 км\ч и выше начинается этакий низкочастотный рокот из-под днища, который с набором скорости переходит в достаточно сильное басовитое гудение. Это гудение слегка снижается по громкости при наборе 110-115 км\ч, но совсем не исчезает, а дальше только нарастает.
Грешил на левый передний привод (он щелкал в поворотах) - замена не помогла
Замена правой ступицы тоже не помогла.
Гудение идет и при ускорении и при торможении.

В общем, думаю покупать новый передний кардан...

Поставили новый передний кардан.... увы.
Гул остался.

Однако, теперь явно слышно, что при нажатии на педаль тормоза и при разгоне гудит чуть меньше. При свободном качении с отпущенной педалью газа - больше.
Куда копать?
Попробовать заменить еще и правый передний привод до кучи?

Panzer38 писал(а):Поставили новый передний кардан.... увы.
Гул остался.

Однако, теперь явно слышно, что при нажатии на педаль тормоза и при разгоне гудит чуть меньше. При свободном качении с отпущенной педалью газа - больше.
Куда копать?
Попробовать заменить еще и правый передний привод до кучи?

Так же может гудеть Подшипник полуоси переднего моста на картинке пометил красным

посмотри подшипник пол оси правый

Alex5024 писал(а): Так же может гудеть Подшипник полуоси переднего моста на картинке пометил красным

Да. Тоже про него думал....
Буду снимать правый привод - выну и пром.вал, посмотрю, что с ним.... Я так понимаю, пром.вал только стопорным кольцом внутри чулка держится?

если он кончился будет люфт вверх вниз

Ну, в общем, победил я этот гул!
Все-таки это был левый передний ступичный подшипник. А он мне сразу не понравился, еще при покупке машины, на подъемнике....
Надо было с него и начинать.

Долго упирался, зараза. Ступицу пришлось двумя кувалдами выбивать его из поворотного кулака. А когда выбил, прифигел, - как я на ЭТОМ ездил почти две недели ... и не известно, сколько до меня....

Panzer38 писал(а):Ну, в общем, победил я этот гул!
Все-таки это был левый передний ступичный подшипник. А он мне сразу не понравился, еще при покупке машины, на подъемнике....
Надо было с него и начинать.

Долго упирался, зараза. Ступицу пришлось двумя кувалдами выбивать его из поворотного кулака. А когда выбил, прифигел, - как я на ЭТОМ ездил почти две недели ... и не известно, сколько до меня....

Точно также искал этот источник гула в итоге сначала заменил как и Вы правую ступицу, гул не исчез... затем заменил левую и настала тишина))) Но самое интересное люфт подшипника обоих ступиц на прикрученном колесе выявить не смог(((( а как только сняли ступицу я ее зажал в тиски и только тогда ощутил еле еле заметный люфт))

Alex5024 писал(а): ....Но самое интересное люфт подшипника обоих ступиц на прикрученном колесе выявить не смог(((( а как только сняли ступицу я ее зажал в тиски и только тогда ощутил еле еле заметный люфт))

Аналогично. На вывешенном колесе ступица вращалась идеально - никакого постороннего шума и люфтов. Да и как поймать незначительный люфт, если внутри ось держит вал привода.
Даже когда снял, люфта не было. Но на снятом, при вращении, слышно как внутри ролики сами по себе перекатываются внутри подшипника

а у меня что-то скрежетает и слегка щелкает при торможнии на маленькой скорости, например в пробке, спереди слева, и ощущения как буд-то метал по металу, от привода не зависит, люфта не могу найти. Колодки новые, хз что это появилось недлю назад.

DenisR писал(а):а у меня что-то скрежетает и слегка щелкает при торможнии на маленькой скорости, например в пробке, спереди слева, и ощущения как буд-то метал по металу, от привода не зависит, люфта не могу найти. Колодки новые, хз что это появилось недлю назад.

Тоже есть нечто подобное, но на вывешенном колесе - когда страгиваешь колесо с места после подъема над землей, раздается единичный щелчок. Думаю, это ШРУС какой-нибудь подкусывает.

А вот что неприятно - после устранения гула от подшипника стало слышно, что какой-то из редукторов подвывает на скоростях от 80 до 120 км\ч ...
Скорее всего - передний...

Panzer38 писал(а):

DenisR писал(а):а у меня что-то скрежетает и слегка щелкает при торможнии на маленькой скорости, например в пробке, спереди слева, и ощущения как буд-то метал по металу, от привода не зависит, люфта не могу найти. Колодки новые, хз что это появилось недлю назад.

Тоже есть нечто подобное, но на вывешенном колесе - когда страгиваешь колесо с места после подъема над землей, раздается единичный щелчок. Думаю, это ШРУС какой-нибудь подкусывает.

А вот что неприятно - после устранения гула от подшипника стало слышно, что какой-то из редукторов подвывает на скоростях от 80 до 120 км\ч ...
Скорее всего - передний...

Щелчок есть и у меня ))) А резина у Вас какая стоит ?