Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет.
Пару недель назад поймал в лесу пенёк, ехал на скорости около 5-10км/ч, из-за невнимательности/раздолбайства не заметил его, зацепил балкой к которой крепятся торсионы.
Последствия можно увидеть здесь: http://imgur.com/a/KPy2Q
Фотографировал на тапок, поэтому фотографий с избытком, заранее извиняюсь за дубли и трафик.
Хочу обратиться к коллективному разуму за советом что с этим делать и как дальше жить.
На управляемость по моим ощущениям не повлияло.

Из вариантов на поверхности:
а) вытягивать на стапеле (смущает что форма балки сложная, сама балка состоит из двух частей и является силовой конструкцией, те потеря жёсткости и не правильная геометрия обеспечена)
б) вырезать балку с донора и переваривать (смущает не заводская сварка на раме, необходимость снятия кузова со всеми вытекающими).

Продавать/менять машину не хочу, хочу сделать для себя.
Для дочитавших - бонус, в атаче контрольные точки рамы, сходу в сети/мануале не нашёл, может кому-то ещё пригодятся.

PS
Montero sport вторая половина 2002 года

Случай тяжелый конечно, но если не смущает не заводская сварка на раме, то восстановить можно без снятия кузова ( по фото так кажется) . Верхняя часть , видимо не повреждена, где гайки болтов торсионов. Соответственно, проверив геометрию и сход-развал, балку можно частично( т.е - частями) заменить(восстановить) . Отпустить торсионы, грамотный сварщик и в перед.., да лист чего -нибудь не горючего засунуть между балкой и кузовом. Металл на замену явно не Сталь 3, Сталь 20 подойдет. Если геометрия в порядке, то ,в принципе, можно усилить в явных местах будущих деформаций и поставить защиту

А если едет нормально, выпить валерьянки и забыть. На скорость почти не влияет. Но если хочется - восстанавливается без снятия кузова. Смелым и грамотным специалистом.

...совершенно верно, любой грамотный кузовщик сделает за недорого...

Мысль о том, чтобы восстановить только нижнюю часть балки не приходила, спасибо. Только боюсь верхняя часть тоже деформирована по ходу движения.

ИМХО - в любом случае надо ехать к специалистам, выполняющим стапельные работы. Только там смогут сказать, можно ли вытянуть конкретно ваш случай. А мы можем предложить лишь аборт по телефону, увы.

владимир михайлович писал(а):..... - восстанавливается без снятия кузова. Смелым и грамотным специалистом.

Увы, без снятия кузова далеко не всегда.

владимир михайлович писал(а):А если едет нормально, выпить валерьянки и забыть. На скорость почти не влияет. Но если хочется - восстанавливается без снятия кузова. Смелым и грамотным специалистом.

Присоединяюсь к мнению. Была точно такая же ситуация на моей предыдущей Гранд Витаре.
Пробовали исправить выбиванием , фигушки. Плюнул и забыл. В таком виде и была продана.

Кувалда + швы проварить и забыть

я б забил

Нижняя часть деформирована так, что кронштейн натяжки левого торсиона упирается в балку. Те хотя бы из этих соображений надо как-то чинить.

Можно кувалдой, ломом итд
А можно спецам с гидравликой. Без снятия кузова вполне можно и то и другое.